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[单选题]电客列车推进运行时，单列车由区间至车站推进运行限
速（ ）km/h。
A.A.5
B.B.10
C.C.15
D.D.25
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及（ ），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
A.列车长
B.列车员
C.车辆乘务员（随车机械师）
D.值班员
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从（ ）指挥。
A.列车调度员
B.客运调度员
C.车站值班员
D.司机
[单选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分）规定列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为( )负责。
A.司机
B.列车长
C.列车乘务员
D.乘警
[单选题]《铁路技术管理规程》第366条规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，（）。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。
A.列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
B.列车前方由司机负责，列车后方由乘警负责，无乘警为列车乘务员负责。
C.列车前方由乘警负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
D.列车前方由列车长负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
[判断题]在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任准许，方可反方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]在双线区间，列车应按右侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，不需经调度所值班主任（值班副主任）准许，也可反方向运行。
A.正确
B.错误
[判断题]路用列车在非封锁区间运行时，仍按该区间的行车闭塞法运行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车车内电子显示屏显示列车运行区间、车次、车厢顺号、停站、运行速度、温度、中国铁路客户服务中心客户服务电话（区号+电话号码）、安全提示等信息。
A.正确
B.错误
