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[单选题]中低速交通磁浮轨道与传统轮轨交通的轨道有着明显不同，中低速磁浮轨道主要包括水泥梁和轨排两部分，其中两根（）形钢轨通过工字形轨枕连接组成轨排。
A.F
B.H
C.L
D.T
[多选题]传统轮轨交通轨道是由钢轨、（）及其他附属设备等组成
A.轨枕
B.道床
C.连接零件
D.道岔
[多选题]传统轮轨交通轨道是由（）连接零件、道岔及其他附属设备等组成。
A.接触网
B.钢轨
C.轨枕
D.道床
[单项选择]一座建于地震区的钢结构建筑，其工字形截面梁与工字形截面柱为刚性节点连接；梁腹板高度h＝2700mm，柱腹板高度h＝450mm。试问，对节点仅按稳定性的要求计算时，在节点域柱腹板的最小计算高度t（mm），与下列何项数值最为接近（）？
A. 35
B. 25
C. 15
D. 12
[单项选择]焊接工字形截面梁腹板配置横向加劲肋的目的是（）。
A. 提高梁的抗弯性能
B. 提高梁的抗剪性能
C. 提高梁的整体稳定性
D. 提高梁的局部稳定性
[单项选择]对工字形截面钢筋混凝土构件承载力计算，下列说法正确的是（）。
A. 受拉翼缘对构件受弯承载力没有影响，因此构件承载力计算时可以不考虑受拉翼缘
B. 剪扭构件承载力计算时，首先满足腹板矩形截面完整性原则进行截面划分，再计算每个矩形对剪扭承载力的贡献
C. 斜截面受剪承载力计算时，规范规定可以考虑翼缘对承载力的提高
D. 弯扭构件承载力计算时，首先满足腹板矩形截面完整性原则进行截面划分，再计算每个矩形对抗扭承载力的贡献
[单选题]普通的工字形钢梁中，( )不是决定其抗剪强度的主要因素。
A.钢材的强度
B.截面的高度
C.腹板的厚度
D.翼缘的厚度
[单选题]下列关于钢筋混凝土矩形、T形和工字形截面的受弯构件，其受剪截面控制剪压比的目的中，哪一种说法是不正确的？( )
A.防止发生斜压破坏
B.限制最大配筋率
C.防止发生剪压破坏
D.限制斜裂缝宽度
[单项选择]工字形组合截面的钢吊平梁采用Q235D制造，腹板-1300×12。支座最大剪力设计值V＝1005kN，采用突缘支座，端部加劲肋选用-400×20（焰切边），当端部支座加劲肋作为轴心受压构件进行稳定性计算时，其轴压应力（N／mm），与下列何项数值最为接近？（）
A. 127.3
B. 115.7
C. 105.2
D. 100.3
[单选题]设工字形截面梁的截面面积和截面高度固定不变，下列四种截面中抗剪强度最大者为（ ）。
A.翼缘宽度确定后，腹板厚度尽可能薄
B.翼缘宽度确定后，翼缘厚度尽可能薄
C.翼缘厚度确定后，翼缘宽度尽可能大
D.翼缘厚度确定后，腹板厚度尽可能薄
[单选题]设工字形截面钢梁的截面面积和截面高度固定不变，下列四种截面设计中抗剪承载能力最大的是( )。
A.翼缘宽度确定后，腹板厚度尽可能薄
B.翼缘宽度确定后，翼缘厚度尽可能薄
C.翼缘厚度确定后，翼缘宽度尽可能大
D.翼缘厚度确定后，腹板厚度尽可能薄
[单项选择]某一焊接实腹工字形吊车梁，材料用Q345钢，承受动力荷载重复作用，应力变化的循环次数n=4×106。其上翼缘与腹板采用自动焊，二级T形对接和角接组合焊缝，下翼缘与水平桁架连接并有螺栓孔，试问，该吊车梁翼缘分别在焊接处、螺栓孔处主体金属的容许应力幅值（N／mm），与下列何项数值最为接近？（）
A. 121.0；93.4
B. 128.0；98.4
C. 93.4；121.0
D. 98.4；128.0
[单选题]进场工字形木搁栅和结构复合木材受弯构件，应作（ ）的结构性能检验，在检验荷载作用下，构件不应发生开裂等损伤现象，最大挠度不应大于木结构验收规范的规定，跨中挠度的平均值不应大于理论计算值的1.13倍。
A.自重作用下
B.荷载效应标准组合作用下
C.活荷载
D.标准荷载
[单选题]绑扎竖直吊升的构件时绑扎点位置应（ ）构件重心．有牛腿的柱应绑在牛腿以下；工字形断面应绑在矩形断面处，否则应用方木加固翼缘；双肢柱应绑在平腹杆上。
A.A、低于
B.B、位于
C.C、远高于
D.D、稍高于
[单选题]‘年3月，国务院办公厅印发了《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》，明确提出要根据实际需要及时制修订城市轨道交通法规规章。为贯彻落实《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》要求，适应新的发展形势和需要，更好履行指导城市轨道交通运营职责，（）交通运输部制定并公布了《城市轨道交通运营管理规定》。
A.2018年5月14日
B.2018年5月1日
C.2018年6月1日
D.2018年6月14日
[判断题]有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨，除两端需装设绝缘外，应每200 m装设一绝缘
A.正确
B.错误
[判断题]† 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。本标准中后续提到的城市轨道交通特指地铁系统、轻轨系统。( )
A.正确
B.错误
