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[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、 、车顶状态监控子系统等组成。
A.视频监视系统
B.压力检测子系统
C.车号识别系统
D.安防系统
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由 、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统等组成。
A.安防系统
B.踏面检测系统
C.磨耗和中心线检测子系统
D.显示系统
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、______ 等组成。
A.安防系统
B.踏面检测系统
C.显示系统
D.视频监视系统
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由磨耗和中心线检测子系统、______ 、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。
A.列车超速防护系统
B.视频监视系统
C.列车控制系统
D.压力检测子系统
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统由______ 、压力检测子系统、车顶状态监控子系统、车号识别系统、安防系统等组成。
A.列车控制系统
B.列车超速防护系统
C.磨耗和中心线检测子系统
D.视频监视系统
[判断题]动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组电茶炉采用多个______ 决定电茶炉的工作状态。
A.湿度传感器
B.延时继电器
C.水位电极
D.出水口
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓上升高度及关键部件状态的室内可视化观测。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对升弓气囊漏风进行动态检测。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗进行动态检测。
A.正确
B.错误
[判断题]“受电弓及车顶状态动态检测系统”安装在机车、动车组进站线路上。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对 等关键特性参数的动态自动检测。
A.受电弓滑板磨耗
B.受电弓自动降弓
C.中心线偏移
D.工作压力
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对______ 的室内可视化观测。
A.受电弓升弓压力
B.雨刮器
C.车顶异物及关键部件状态
D.头灯
[多选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对 、工作压力等关键特性参数的动态自动检测。
A.受电弓自动降弓
B.中心线偏移
C.受电弓滑板磨耗
D.升弓气囊漏风
[单选题]“受电弓及车顶状态动态检测系统”安装在机车、动车组______ 线路上。
A.进站
B.出站
C.入库
D.专线
[判断题]运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转。( )
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、工作压力等关键特性参数的______ 。
A.动态自动检测
B.动态手动检测
C.静态自动检测
D.静态手动检测
