更多"[判断题]在航空器活动区人员穿越服务车道前应驻足观察，主动避让行驶中的"的相关试题:
[判断题]在航空器活动区确保安全的情况下，可驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆。(
A.正确
B.错误
[判断题]如有特殊情况未持有航空器活动区机动车驾驶证的人员驾驶车辆需进入航空器活动区时，必须持有航空器活动区机动车辆驾驶证的人员全程引领。
A.正确
B.错误
[多选题]航空器活动区机动车在哪些情况下改变后须向飞行区管理申报，经审核同意并办理相关变更手续后，由交警大队变更登记信息
A.改变车身外观
B.变更车辆颜色
C.更换车辆轮胎
D.更换型号相同的警灯
[判断题]车辆在驶入高速公路行车道前，必须在加速车道上行车速提高到60公里／小时以上。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在航空器活动区“小心，穿越航空器”标识，设在车辆行驶道路与航空器或机位滑行通道交叉口处，车辆、人员通过时需注意观察（ ）的航空器动态。
A.左边
B.右边
C.前面
D. 四周
[单项选择]正常情况下，功能性磁共振成像检查时，功能活动区的皮质表现为（）
A. 血氧高信号
B. 血氧低信号
C. 葡萄糖代谢增高
D. 葡萄糖代谢降低
E. 以上都不是
[单项选择]正常情况下，正电子发射体层扫描检查时，功能活动区的皮质表现为（）
A. 血氧高信号
B. 血氧低信号
C. 葡萄糖代谢增高
D. 葡萄糖代谢降低
E. 以上都不是
[单项选择]正常情况下，单光子发射体层扫描检查时，功能活动区的皮质表现为（）
A. 血氧高信号
B. 血氧低信号
C. 葡萄糖代谢增高
D. 葡萄糖代谢降低
E. 以上都不是
[判断题]特殊情况下人员可以乘坐游动系统、钻杆等上下井架。
A.正确
B.错误
[判断题]发生感应电或穿越电流伤害时，因线路无保护装置不具备自动切断能力，一旦人体发生触电，多数情况下不能自行脱离，周围作业人员也不易察觉，易导致人身伤亡事故。
A.正确
B.错误
[判断题]变更车道前确认后方无来车时可以不开转向灯变道。
A.正确
B.错误
[单选题] 机动车行经交叉路口,向右转弯遇有同车道前 车正在等候放行信号时:
A.应从左或右绕行,迅速通过路口
B.鸣喇叭示意前车让路
C.须依次停车等候,不得强行转弯
[判断题]排烟路径或排烟口不得危及作战阵地，闲杂人员不得随意穿越或靠近，参战人员可以随意穿越或靠近。
A.正确
B.错误
[单选题]变压器差动保护防止穿越性故障情况下误动的主要措施是（ ）。
A.间断角闭锁
B.二次谐波制动
C.比率制动
D.三次谐波制动
[单选题]在紧急抢救遇险人员得特殊情况下，爆炸产生的大量有毒有害气体，严重威胁回风方向的工作人员，在确认进风方向的人员已安全撤退的情况下，可考虑采用( )。
A.停止通风
B.加大风量
C.反风
D.正常通风
[单项选择]一般情况下，从业人员的着装要求是（）
A. 朴素大方
B. 注重品牌
C. 突出个性
D. 时髦新潮
[判断题]在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，在航空器活动区和维修区内 活动的航空器应适当避让车辆。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]变压器差动保护防止穿越性故障情况下误动的主要措施是采取（）。
A.间断角闭锁
B.二次谐波制动
C.比率制动
D.波形不对称制动
