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发布时间:2023-12-18 00:50:39

[单选题]导管的焊接管嘴或安装座损坏时,允许重新焊接新件。但补焊换新管嘴不得超过()。
A.1
B.2
C.3
D.4

更多"[单选题]导管的焊接管嘴或安装座损坏时,允许重新焊接新件。但补焊换新管"的相关试题:

[单选题]有些导管的维修使用焊接,其中导管的焊接管嘴或安装座损坏时,允许重新焊接新件。但补焊换新管嘴不得超过()。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 管上焊接的接管嘴和法兰盘固定座损坏时()重新焊接新件,但换新件焊接的次数不允许超过()次
A. 允许 两
B. 不允许 两
C. 允许 三
D. 不允许 三
[单选题]承受压力脉动的导管允许不大于其基本外径()%。
A.1
B.2
C.4
D.3
[单选题]不承受压力脉动的导管允许不大于其基本外径()%。
A.1
B.2
C.4
D.6
[单选题]压坑对,导管的可靠性有着严重的危害。冷气、液压、燃油系统的导管表面允许有深度不超过导管外径()%的均匀压坑。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]()的导管表面允许有深度不超过导管外径15%的均匀压坑。
A.增压、漏油和空暖气系统
B.漏油和空暖气系统
C.增压和空暖气系统
D.增压和漏油
[单选题]表面导管检查中,用5倍~10倍的放大镜检查导管表面,不允许导管表面有().
A.裂纹
B.有划伤
C.擦伤
D.压痕等机械损伤
[单选题]下列哪些()的导管表面允许有深度不超过导管外径15%的均匀压坑。
A.增压、漏油和空暖气系统
B.漏油和空暖气系统
C.增压和空暖气系统
D.增压和漏油
[单选题]导管制造时,允许钢导管的表面划伤深度为()。
A.0.05mm
B.0.1mm
C.0.15mm
D.0.2mm
[单选题]冷气、液压、燃油系统的导管表面允许有深度不超过导管外径()%的均匀压坑。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]导管弯曲时()导管热弯后允许在弯曲处产生波纹。
A.液压
B.燃油
C.冷气
D.动静压
[单选题] 外径小于() mm的导管,表面上允许有深度不大于导管外径3%且面积小于25 mm2的均匀压坑
A. 14
B. 15
C. 10
D. 12
[单选题]歼-11B飞机导管修理对端部的要求:导管端部应有(),内表面不允许有腐蚀。
A.直线段
B.曲线段
C.斜线段
D.波浪线段
[单选题]歼-11B飞机导管修理对端部的要求:导管端部应有(),内表面不允许有()
A.直线段腐蚀
B.曲线段腐蚀
C.斜线段压坑
D.波浪线段压坑
[单选题]螺母上良好的保险孔一般应不少于()个,损坏时允许在其相邻的棱角上钻制新孔
A.2
B.3
C.4
D.6

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