更多"[多选题]运营中（）情况下会导致锁定轨温发生变化。(A、3、A) [0"的相关试题:
[多选题]运营中( )情况下会导致锁定轨温发生变化。
A.由于养护不当,接头扣件和中间扣件不按规定拧紧,钢轨发生了不正常爬行或伸缩
B.焊缝断轨、松卸螺栓时违章作业
C.用不当的方法放散或调整长轨的温度应力
D.成段清筛道床
[单选题]无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温，锁定轨温是（）。
A.低应力轨温
B.高应力轨温
C.零应力轨温
[单选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( ),必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃
[单选题](47886)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过
( )时,必须做好放散或调整。(1.0分)
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[判断题]无缝线路施工锁定轨温不一定等于设计锁定轨温，但应在设计锁定轨温允许变化范围之内。
A.正确
B.错误
[多选题] 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温,一般以( )的平均值作为锁定轨温。
A.钢轨合龙时所测轨温
B.锁定前的最低和最高轨温
C.钢轨落槽后所测轨温
D.拧紧接头螺栓时所测轨温
[判断题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过10℃时,必须做好放散或调整。
A.正确
B.错误
[多选题]1.C-005 2
实际锁定轨温如与设计锁定轨温标准不符,应( )应力,使实际锁定轨温在设计锁定轨温范围内。
A.增加
B.改善
C.调整
D.放散
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过（）时，必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[多选题]轨条铺设过程中准确确定无缝线路施工锁定轨温：在设计锁定轨温范围内铺设时，施工锁定轨温取（ ）和（ ）时轨温的平均值
A.作业轨温
B.轨条始端入槽
C.设计锁定轨温
D.终端入槽
