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[判断题]站务员在接发列车时，站台门玻璃破裂（滑动门）如故障站台门需现场防护，需在故障站台门处显示“好了手信号”
A.正确
B.错误
[单选题]站台门因故障处于开启状态或玻璃破裂/破碎时，列车限速（）进出站，车站人员做好现场安全防护，发现危及行车安全情况及时按压紧急停车按钮。
A.A、45km/h
B.B、25km/h
C.C、15km/h
D.D、5km/h
[单选题]全高站台门玻璃破裂，若整侧通风窗因故障无法开启（一半及以上通风窗故障无法开启视为整侧无法开启），立即将故障门的LCB置（）档位。
A.A、手动开门
B.B、手动关门
C.C、隔离
D.D、自动
[判断题]站台门玻璃破裂时，行调接报后，扣停后续进站列车，与现场确认玻璃破裂情况，有无人员受伤，有无异物侵入轨行区，车站是否做好防护。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门玻璃发生破裂时，及时组织站务人员在破裂玻璃表面粘贴透明胶纸，防止门玻璃破碎，行调组织后续电客车限速 （ ） 进、出该站台。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[单选题]站台门玻璃破裂（未脱落）按照严重程度事件分级属于（）级。
A.A、Ⅰ级
B.B、Ⅱ级
C.C、Ⅲ级
D.D、Ⅳ级
[单选题]如站台门玻璃破裂，站务人员胶带黏贴时，采用（）字型黏贴。
A.A、大
B.B、米
C.C、十
D.D、一
[多选题]站台门破碎故障主要包括（ ），导致玻璃爆裂破碎、玻璃自爆。
A.人为破坏
B.人为开关门不当
C.受活塞风等外力因素影响
D.自然爆裂
[多选题]处置站台门玻璃破裂、破碎时，现场人员穿戴（），同时束紧领袖防止碎渣从领袖口进入，并采用侧身、扭头姿势进行处理。
A.防护眼镜
B.护目镜
C.橡胶手套
D.防穿刺手套
[多选题]站台门滑动门、应急门、端门、选
( )钢化安全玻璃，所有固定
门玻璃 (包括端头固定门 ) (
) 均为钢化安全玻璃。
A.10mm
B.9mm
C.8mm
D.7mm
[单选题]站台门所有门玻璃采用单层无色透
明钢化环保玻璃， 自爆率不大于
。
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
[判断题]屏蔽门玻璃破碎时，行车值班员通过CCTV加强故障区的监控，保证站台乘客安全。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门玻璃与门框的粘接材料玻璃
胶的设计的使用寿命为 ()
A.20
B.15
C.10
D.30
[单选题]端门玻璃破裂故障，说法正确的是（ ）。
A.1.站务人员立即按压紧停，行调组织电客车限速25km/h至应急处理完毕，电客车限速后取消紧停
B.站台岗关闭端门
C.完成破裂玻璃粘贴后，保持故障端门开启并固定，操作相邻滑动门LCB到“开门”位
D.应急处理完毕后电客车限速60km/h
[单选题]门体玻璃破裂故障处置描述正确的是（）。
A.站台岗穿戴护目镜、防刺穿手套，将破裂玻璃进行“十字形”粘贴
B.站台岗穿戴护目镜、棉纱手套，将破裂玻璃进行“米字形”粘贴
C.站台岗穿戴护目镜、防刺穿手套，将破裂玻璃进行“米字形”粘贴
D.站台岗穿戴护目镜、绝缘手套，将破裂玻璃进行“米字形”粘贴
