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[单选题]以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )。
A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.动力制动
[单选题]以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为( )。P104T439
A.闸瓦制动
B.盘形制动
C.动力制动
[填空题]双作用常接触式弹性旁承可以消除旁承纵向间隙，保持稳定的旁承回转摩擦阻力矩，有效的抑制转向架( )，提高临界速度。
[填空题]用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为（）。
[单选题]用人力操纵方法,使闸瓦(闸片)压紧车轮踏面(制动盘)而达到制动目的的一整套装置称为( )。
A.空气制动机
B.手制动机
C.制动机
D.基础制动装置
[单选题]车轮踏面圆周磨耗是指车轮踏面在运用过程中直径尺寸减小,并改变了踏面( )。
A.形状
B.标准轮廓
C.几何形状
D.滚动圆
[单选题]车轮踏面剥离使车辆运行中产生过大的振动，也可能造成（ ）。
A.冒进
B.脱轨
C.冷切
D.热轴
[单选题]车辆运用限度规定,车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)应小于或等于( )。
A.120 mm
B.100 mm
C.200 mm
D.150 mm
[单选题](87057)进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于（ ）mm。(1.0分)
A.50
B.40
C.30
D.20
[单选题](87079)车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)应小于或等于( )。 (1.0分)
A.100 mm
B.120 mm
C.150 mm
D.200 mm
[单选题](87169)电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮踏面缺损部位之长度，沿车轮踏面圆周方向测量 不大于（ ）mm。(1.0分)
A.60
B.70
C.100
D.150
[填空题]车轮踏面常见故障有车轮磨耗.裂纹.踏面擦伤.踏面剥离和( )。
[单选题](87161)铺轨机、架桥机过轨技术检查时，检查车轮踏面缺损部位之长度，沿车轮踏面圆周方向测量不大 于（ ）mm。(1.0分)
A.60
B.70
C.100
D.150
[单选题]B-B-B-134 4 2 3
进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于( )mm。
A.50
B.40
C.30
D.20
[单选题]闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的( )。
A.牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
[判断题]接触式机械密封是依靠密封室中液体压力和压紧元件的压力压紧在静环端面上，并在两环形端面上产生适当的压力和保持一层极薄的液体膜，而达到密封的目的。
A.正确
B.错误
[多选题]单元制动器主要包括（ ），它可以自动调整闸瓦和车轮踏面磨耗产生的间隙。
A.制动缸
B.制动力放大机构
C.单向间隙自动调整器
D.防滑装置
E.撒沙装置
