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[判断题]分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式 。
A.正确
B.错误
[判断题]变电站监控系统控制级别由高到低顺序为：就地控制、间隔层控制、站控层控制、远方控制。三种级别间应相互闭锁，同一时刻只允许一种控制方式有效。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下，安多站的车站控制方式为站控。
A.正确
B.错误
[单选题]半自闭出站控制,按压【出站】键后,区间按模式限速值(信号限速为白灯限速)控制,以进站信号机为目标点控制停车,留有()安全距离。
A.300m
B.500m
C.700m
[单选题]2.62.第62题
变电站监控系统控制级别由高到低顺序为：就地控制、间隔层控制、站控层控制、远方控制，四种级别间应相互闭锁，同一时刻只允许一种控制方式有效。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是脱离分散自律调度集中控制模式转为车站控制台人工控制的方式，列车调度员不具备直接控制权。
A.正确
B.错误
[单选题]信号控制方式分为控制中心集中控制和（）控制。
A.集中站本地
B.站级
C.设备本地控制
D.设备集中站本地控制
[单选题]信号工作站处于站控时，LC或站控指示灯显示（ ）。
A.红色
B.蓝色
C.绿色
D.黄色
[判断题]2号线控制模式分为ATS遥控、ATS站控、非常站控。
A.正确
B.错误
[多选题]直流控制保护系统工程师工作站控制保护程序管理软件登录方式为( )。
A.使用加密狗登录
B.免密登录
C.SSH互信登录
D.设置登录密码
[判断题]信号系统故障或调整运营秩序时，行车值班员根据行调命令转为站控或联锁级控制。
A.正确
B.错误
[判断题] 在调度控制中心与站控间通信故障时或调度控制中心出现意外事件时,经调度控制中心授权,站控制系统获得控制权,可进行站控级控制。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统的控制模式只有中控和站控两种控制模式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]施工、天窗修期间,供电以外的单位进行作业时,施工、天窗修命令下达后,封锁区域内的控制台信号设备一律不准操纵(信号调试及施工、天窗修办法规定准许操纵的除外),自轮运转特种设备司机越过调车信号机、道岔前,须得到()股道开通的通知后方可进行转线。
A.车站值班员
B.施工负责人(施工负责人指派的胜任人员)
C.驻站防护员
D.现场防护员
