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[单选题] "车门紧急解锁图标显示( )。
A.“!”
B.“红色”
C.“小锁”
D.“黑色”
"
[简答题]车门紧急解锁(图标显示“！”），司机如何处理？
[简答题]车门紧急解锁(图标显示“！”）司机该如何处理？
[单选题]车门紧急解锁后HMI车门图标的颜色显示（ ）。
A.红色
B.蓝闪
C.黑色
D.黄色
[单选题]车门紧急解锁(图标显示“！”），处理错误的是（ ）
A.故障出现在站台，查看车门图标及故障信息确认被解锁车门的位置，前往被解锁车门处确认其状态，若解锁手柄被拉下，恢复手柄即可，否则切除该车门，继续运营；
B.故障出现在区间，若列车运行未受影响，则继续运行至就近站前往被解锁车门处确认其状态，若解锁手柄被拉下，恢复手柄即可，否则切除该车门，继续运营
C.若列车出现牵引封锁或触发紧急制动，导致停车且门关好灯不亮，则前往切除故障车门后继续运营；
D.若车门无法切除或切除后无法动车，则报告OCC派人监控该车门，并将门零速旁路旋钮（=81-S109）打至“合”位，运行至终点站退出服务。
[单选题]关于车门紧急解锁(图标显示“！”），处理错误的是（ ）
A.门零速旁路旋钮打至“合”位后，列车在门未关闭到位状态也可动车，因此要求后续每次动车前必须查看HMI屏确认所有车门均处于关闭状态；
B.紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开，若列车启动运行未超过70米，将会触发紧急制动
C.若列车启动运行超过70米，列车可以继续运行，当列车停止时，将会牵引封锁；
D.列车在静止或运行过程中，如果没有开门允许信号，操作车门紧急解锁，车门将解锁，但打开车门需克服300N的电机阻力（手动难以打开），当列车停稳且车门开门允许信号给出后电机阻力才消失。
[判断题]运行中车门紧急解锁：任何运行模式下，从动车开始运行70m内，车门紧急解锁会导致列车紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]运行中车门紧急解锁：任何运行模式下，从动车开始运行70m内，车门紧急解锁会导致列车（ ）；运行距离超过70m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引，列车停稳后会（ ）
A.牵引封锁、紧急制动
B.紧急制动、牵引封锁
C.紧急制动、常用制动
D.常用制动、牵引封锁
[单选题]2号线列车（236#-252#）车门紧急解锁后HMI车门图标颜色（ ）。
A.（黄黑色）
B.（红色）
C.（黄色）
D.（黑色）
[单选题]车门紧急解锁后在DDU上显示（）。
A.蓝色
B.灰色
C.黄色“井”字
D.黄色“锁”图案
[单选题]转动车门紧急解锁按钮，手动将门扇开度打至（）以上，恢复紧急解锁手柄，打开的车门将自动关闭。
A.800mm
B.900mm
C.500mm
D.1000mm
