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[填空题] （ ）与钢轨间游间增大时,会减少了车轮安全搭载量。
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对( )运动,影响车辆运行的平稳性。
[填空题]车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。 ( )
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在( )半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。
[填空题]当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时,粘着将被破坏,在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,就会绕轮轴高速旋转而发生（ ）。
[填空题]轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而（ ）。
[填空题]轮缘磨耗可以使轮轨间（ ）增加，在通过曲线时减小了车轮在内轨上的搭载量，容易脱轨。
[多选题] 影响踏面与钢轨安全搭载量的主要因素有( )
A.、轮背内侧距离
B.轮缘厚度磨耗
C.曲线外侧钢轨头内侧面磨耗
D.轨枕弯曲扩充轨距
[单选题]一般情况下，轮轨间的安全搭载量有（ ）mm即可。
A.10
B.5
C.3
D.20
[多选题]影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有以下那三种（ ）。
A.轮对内侧距离超限
B.轮缘厚度磨耗超限
C.运行速度慢
D.车轮踏面缺损超限
[填空题]转8 A转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于 （ ） mm。
[单选题]网络安全事件发生的风险增大时，省级以上人民政府有关部门应当按照规定的权限和程序，并根据网络安全风险的特点和可能造成的危害，采取的措施不包括(____)。
A.要求有关部门、机构和人员及时收集、报告有关信息
B.加强对网络安全风险的监测
C.组织有关部门、机构和专业人员，对网络安全风险信息进行分析评估
D.向社会发布网络安全风险预警，发布避免、减轻危害的措施
[单选题]
无效腔增大时
A.血氧容量降低
B.血氧含量降低
C.紫绀
D.呼吸频率不变
E.血氧容量和血氧含量均降低
