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[单选题]预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓（ ）产生和发展。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】
A.疲劳裂纹
B.伤损裂纹
C.滚动接触疲劳裂纹
D.轨头裂纹
[多选题]预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，（ ）等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】
A.减缓曲线钢轨侧面磨
B.预防产生波磨
C.预防产生剥离掉块
D.预防产生肥边
[单选题]（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
A.预打磨
B.预防性打磨
C.修复性打磨
D.周期性打磨
[判断题]廓形打磨是按照设计的钢轨最佳廓形进行打磨，有效降低轮轨之间的蠕滑力，延长轮轨的寿命。
A.正确
B.错误
[判断题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每200m采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。
A.正确
B.错误
[单选题]使用钢轨打磨列车进行钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于（）mm。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）米采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。
A.100
B.150
C.200
D.250
[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每（）m采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形
A.60
B.80
C.100
D.120
[单选题]打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每( )采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测试钢轨廓形，根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，由线路维修和打磨技术人员共同研究确定打磨方案
A.100m
B.500m
C.1000m
D.2000m
[判断题]铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
A.正确
B.错误
[多选题]铁路正线线路宜采用（）廓形钢轨，上道后应及时打磨为目标廓形，钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
A.60
B.60N
C.75
D.75N
