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[单选题]CRH2型动车组车端减振器解编:使用减振器()托住车端减振器,然后松开减振器与减振器座间的螺栓连接,取下车端减振器。
A.安装车
B.托盘
C.叉车
D.工具车
[单选题]CRH2型动车组车端减振器解编前先拆卸两车车端减振器座位置的()。
A.端部底板
B.端部裙板
C.螺栓
D.以上都是
[判断题]CRH2A(380A)型动车组三级修解编对位架车作业拆卸车端减振器无需剪断防松铁丝,直接用套筒电板进行拆卸;
A.正确
B.错误
[单选题] CRH2型动车组车端减振器拆卸完后, 缓慢、平稳地放置到减振器存放车内存放,并做好标记,标记应包含( )信息。
A.列号
B.车号
C.位数
D.以上都是
[单选题]CRH2型动车组车端减振器拆卸完后, 缓慢、平稳地放置到减振器存放车内存放,并做好标记,标记应包含( )信息。
A.列号
B.车号
C.位数
D.以上都是
[单选题]动车组乘务人员在使用托盘时,双手端住托盘的()部分,大拇指握紧托盘内沿,其余四指托住托盘底部。
A.前半
B.后半
C.中间
D.靠后
[单选题]调车作业中,机车与车组车列连挂后需进入车档或车下作业时,如摘接制动软管、调整钩位、插拔货车下作用式车钩防跳插销、( )、设置或撤除防溜(在车辆通过台上使用人力制动机除外)等作业,必须设置防护。
A.排风
B.安装简易紧急制动阀
C.上下车梯
D.选闸试闸
[判断题]长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器,同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定。《加规》第三十一条
A.正确
B.错误
[判断题]地铁客车原则上固定编组,可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后,可以不用复原固定编组。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁客车原则上固定编组,不进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后,应恢复原固定编组。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组车钩电气连接器解编后,使用酒精清理橡胶护套内部灰尘。
A.清水
B.汽油
C.酸性清洗剂
D.酒精
[判断题]解编作业时,动车组机械师分别断开两列动车“MXRN3 断路器(联 解控制)”,解编作业结束。
A.正确
B.错误
[单选题]CR300AF型动车组,解编前,根据现场作业条件,选一组车作为解编时主控车组,确认主控车组前进方向有( )米以上安全距离。
A.3
B.5
C.2
D.6
[单选题]CRH2A型动车组Amphenol 接地过桥连接器解编分离后,立即使用塑料袋对( )进行防护。
A.连接器插头
B.电缆线
C.插头卡槽
D.插头插针