更多"[判断题]“联动”是指站台门控制系统接收信号系统的控制命令，与列车门同"的相关试题:
[单选题]站台门控制系统接受信号系统控制命令,与车门同步打开或关闭,叫( )。
A.联动
B.旁路
C.隔离
D.切除
[判断题]站台门控制系统通过执行信号系统的开、关门命令，进行站台门开、关操作。
A.正确
B.错误
[单选题]当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘进行操作。( )
A. 、 先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门。
B. 、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
C. 、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
D. 、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
[判断题]列车车门控制电路和本车车门控制电路均设微型断路器。
A.正确
B.错误
[判断题]消防联动控制器是按设定的控制逻辑向各相关受控设备发出联动控制信号,并接收相关设备的联动反馈信号的设备。( )
A.正确
B.错误
[单选题]6号线列车如果列车门控制处于旁路状态，只有在（ ）模式时才可以打开列车车门。
A.A、AM
B.B、CM
C.C、NRM
D.D、RM
[填空题]列车车门的开关由四根列车线来控制，分别为 列车线、 列车线、 列车线、 列车线。
[判断题]车地通信故障时，列车车门和站台门可以联动打开。
A.正确
B.错误
[多选题]当列车为哪些驾驶模式时站台门系统与列车车门控制系统能实现对位隔离功能？
A.A、全自动驾驶模式（FAM）
B.B、自动驾驶模式（AM-C）
C.C、ATP防护下的人工驾驶模式（CM-C）
D.D.点式ATP防护下的自动驾驶模式（AM-I）
E.E、点式ATP防护下的人工驾驶模式（CM-I）
[多选题]列车车门控制信号包括：
A.开门列车线
B.关门列车线
C.零速列车线
D.门全关闭列车线
[多选题]一列车电客列车车门控制空
气开关分别安装在（ ）设
A.A.M1车
B.B.M2车
C.C.Tc1车
D.D.Tc2车
E.E.Tc车
、M车
[单选题]消防联动控制系统主要通过( )、总线制联动控制盘等消防联动控制器及控制模块实现联动控制。
A.分线制联动控制盘
B.多线制联动控制盘
C.网格线制联动控制盘
D.分级线路线制联动控制盘
[多选题]当列车为（）、（）、（）、（）、（）时站台门系统与列车车门控制系统能实现对位隔离功能？
A.A、全自动驾驶模式（FAM）
B.B、自动驾驶模式（AM-C）
C.C、ATP防护下的人工驾驶模式（CM-C）
D.D、点式ATP防护下的自动驾驶模式（AM-I）
E.E、点式ATP防护下的人工驾驶模式（CM-I）
[填空题]动车组列车开门运行时，列车调度员应发布打开车门限速（ ）km/h的调度命令。
