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[判断题]13B型车钩是为解决钩尾销螺栓折断造成钩尾销脱落而引起的车钩分离问题,在13A型车钩基础上改进设计的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]13B型车钩是为解决13号车钩钩尾销螺栓折断造成（ ）脱落而引起的车钩分离问题。
A.钩舌
B.缓冲器
C.钩尾销
D.钩体
[简答题]92. 13B型车钩是为解决钩尾销螺栓折断造成钩尾销脱落而引起的车钩分离问题，在13A型车钩基础上改进设计的。
[单选题]13A型，13B型车钩缓冲装置段修组装时，钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB,机械性能为（）级的半圆头专用螺栓。
A.9.8
B.10
C.8.8
D.6.8
[单选题]13A、13B型车钩缓冲装置段修组装时，钩尾销螺栓须使用材质20MnTiB、机械能为（）级的半圆头专用螺栓。
A.6.8
B.10
C.8.8
D.9.8
[单选题]更换成套车钩缓冲装置13A型、13B型车钩上翘量不大于（ ）。
A.A.4.5mm
B.B.5mm
C.C.6.5mm
D.D.7mm
[单选题]更换成套车钩缓冲装置13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（ ）。
A.A.4.5mm
B.B.5mm
C.C.6.5mm
D.D.7mm
[单选题][T]B-A-C-004 5 2 2
13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间(? )加装工艺垫。
A.不得
B.可以
C.酌情
D.适当
[单选题]13号、13A型、13B型车钩，新衬套壁厚须为( )mm
A.A4～6mm
B.B5～6mm
C.C4～8mm
D.D4～10mm
[单选题]13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查，上作用车钩闭锁位置时钩锁移动量为（ ）。
A.A3～11mm
B.B3～12mm
C.C3～21mm
D.D3～22mm
[单选题]13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查，下作用车钩闭锁位置时钩锁移动量为（ ）。
A.A3～11mm
B.B3～12mm
C.C3～21mm
D.D3～22mm
[单选题]车钩缓冲装置检查对13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时钩锁移动量须为:下作用车钩( )mm。
A.A3-11
B.B3～22
C.C3-20
D.D4-15
[单选题]车钩缓冲装置修理：13A、13B型车钩：闭锁位不大于（ ）mm。
A.A127mm
B.B130mm
C.C133mm
D.D135mm
[单选题]车钩缓冲装置检查对13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时钩锁移动量须为:上作用车钩( )mm
A.A3～11
B.B3-10
C.C3-12
D.D3-9
[单选题]13号、13A型、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于（ ）。
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[单选题]车钩缓冲装置修理：13A、13B型车钩：全开位不大于（ ）mm。
A.A240mm
B.B242mm
C.C245mm
D.D248mm
