题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-22 20:40:10

[多选题]拱桥设计中所选择的拱轴线应满足()
A.尽量减小拱圈截面的弯矩,使主拱圈在计入弹性压缩、均匀温降、混凝土收缩 等影响下各主要截面的应力相差不大
B.最大限度减小截面拉应力,最好是不出现拉应力。
C.对于无支架施工的拱桥,应能满足施工阶段的要求,尽可能少用或不用临时性施 工措施。
D.线型美观,便于施工。
E.以上均不正确

更多"[多选题]拱桥设计中所选择的拱轴线应满足()"的相关试题:

[多选题]拱桥设计中所选择的拱轴线应满足()
A. 尽量减小拱圈截面的弯矩,使主拱圈在计入弹性压缩、均匀温降、混凝土收缩
等影响下各主要截面的应力相差不大
B. 最大限度减小截面拉应力,最好是不出现拉应力。
C. 对于无支架施工的拱桥,应能满足施工阶段的要求,尽可能少用或不用临时性施
工措施。
D. 线型美观,便于施工。
E. 以上均不正确
[多选题]按桥面在拱桥中所处位置的不同,拱桥的类型有( )
A. 上承式拱桥
B. 中承式拱桥
C. 下承式拱桥
D. 系杆拱桥
[判断题]拱桥应该选择在很低的温度下合龙。()
A.正确
B.错误
[单选题]拱桥的主要设计标高不包括以下哪项?( )
A. 桥面标高
B. 拱顶标高
C. 起拱线标高
D. 基底标高
[简答题]拱桥:
[多选题]现有一座建成于 1991 年的钢筋混凝土刚架拱桥,竣工资料缺失,桥铭牌记录设计荷载为汽车-超 20,由于使用多年,出现很多病害,桥梁管理部门去年组织对其进行加固,加固设计荷载等级为公路-I 级,桥梁管理部门委托检测机构对该桥进行加固后的承载能力评定,下列描述正确的是( )。
A.本桥应按公路-I 级荷载进行检测评定;
B.本桥应按汽车-超 20 荷载进行检测评定;
C.对缺失技术资料的桥梁,可根据桥梁检测资料,结合参考同年代类似桥梁设计文件或标准定型图取用。
D.检测机构应通过实地调查和桥梁检查,掌握桥梁技术状况、病害成因、使用荷载和养护维修等情况,搜集相关技术资料,并应与桥梁实际情况进行核对修正,确定检算技术参数。
[单选题]某系杆拱桥,1#吊杆实测索力值为 400kN,设计值为 430kN,则下列判断正确的是( )。
A.索力偏差率为-6.98%,不用分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过± 10%才应分析原因。
B.索力偏差率为-6.98%,需分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过±5% 应分析原因。
C.索力偏差率为-7.5%,不用分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过± 10%才应分析原因。
D.索力偏差率为-7.5%,需分析原因,因为规范规定当索力偏差率超过±5% 应分析原因。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码