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[单选题]关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因,甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因;乙认为:流量控制阀被卡住是原因之一:丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是原因之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.甲
[单选题]下面（）是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
A.分配阀反作用弹簧过软或损
坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.滑阀内有脏物阻滞
D.油泵磨损
[单选题]下列选项中( )不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
A.缺液压油成滤油器塞
B.分配阀的滑阀偏离中间位置
C.分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致
D.滑阀内有脏物阻滑
[单选题]下列选项中( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
A.分配阀反作用弹簧过软或损坏
B.缺液压油或滤油器堵塞
C.滑阀内有脏物阻滞
D.油泵磨损
[判断题]滑阀内有脏物阻滞就是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。( )
A.正确
B.错误
[判断题]分配阀反作用弹簧过软或损坏就是动力转向方向发飘或跑偏的原因。( )
A.正确
B.错误
[单选题]关于制动甩尾的原因,甲认为:后桥悬架弹簧弹力不一致是引起上述故障的唯一原因:乙认为:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是原因之一:丙认为: 两后轮制动间隙不一致是原因之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.丙和甲
C.乙和丙
D.均错
[判断题]采用动力转向系的汽车,当动力转向装置失效时,汽车也就无法转向了。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（ ）等作用。
A.充气
B.制动
C.保压
D.缓解
[单选题]机车无动力回送时分配阀安全阀调整至()。
A.250kPa
B.360kPa
C.450kPa
D.140kPa
[判断题]HXD2B电力机车转向架中继阀只接收来自分配阀的控制压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]104分配阀的主阀有减速部，而103分配阀的主阀没有该部分。（）
A.正确
B.错误
[单选题]机车无动力回送时分配阀安全阀调整至( )。P84T374
A.150~200kPa
B.200~350kPa
C.350~450kPa
[多选题]汽车的转向系按转向能源的不 同，分为机械转向系和动力转向系两大类，但按转向轮的数量
分，可分为（）。
A.前轮转向
B.后轮转向
C.两轮转向
D.四轮转向
