更多"[判断题]列车在运行过程中发生故障，司机应立即报行调，并作出故障判断与"的相关试题:
[单选题]首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到（），司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
A.A、3分钟
B.B、5分钟
C.C、10分钟
D.D、15分钟
[单选题]3号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到（），司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
A.A、3分钟
B.B、5分钟
C.C、10分钟
D.D、15分钟
[单选题]6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到（），司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
A.A、3分钟
B.B、5分钟
C.C、10分钟
D.D、15分钟
[多选题]3号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（）。
A.A、继续运营
B.B、继续故障处置
C.C、动车申请
D.D、故障救援的申请
[多选题]6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到10分钟时，司机必须向行调提出（）。
A.A、继续运营
B.B、继续故障处置
C.C、动车申请
D.D、故障救援的申请
[多选题]首期工程及支线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到5分钟时，司机必须向行调提出（）。
A.A、继续运营
B.B、继续故障处置
C.C、动车申请
D.D、故障救援的申请
[单选题]( )在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或( )发生故障时,蓄电池的容量也能够为紧急照明、列车控制和监视设备、通讯设备、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.辅助逆变器
B.牵引逆变器
C.紧急逆变器
D.主接触器
[多选题]( )在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时,蓄电池的容量也能够为( )、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.紧急照明
B.监视设备
C.通讯设备
D.列车控制
E.制动电阻
[单选题]在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或( )发生故障时,蓄电池的容量也能够为紧急照明、列车控制和监视设备、通讯设备、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.辅助逆变器
B.牵引逆变器
C.紧急逆变器
D.主接触器
多选题
[单选题]列车若发生故障，司机应立即报行调，并做出故障判断与处置，（
）时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
A.3min
B.5min
C.7min
D.10min
[多选题]在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时,蓄电池的容量也能够为( )、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.紧急照明
B.监视设备
C.通讯设备
D.列车控制
E.制动电阻
[多选题]在列车运行过程中,若整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时,蓄电池的容量要能够为( )、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。
A.紧急照明
B.监视设备
C.通讯设备
D.列车控制
E.制动电阻
[单选题] 当正线列车运行时发现有一列车VVVF发生故障,列车应限速70Km/h,两个VVVF故障时,列车限速50Km/h。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]在自动闭塞区间动车组列车司机在运行中，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过( )。
A.A、20 km/h
B.B、40 km/h
C.C、60 km/h
D.D、80 km/h
[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）。
A.A、20 km/h
B.B、40 km/h
C.C、60 km/h
D.D、80 km/h
