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发布时间:2024-03-11 04:36:57

[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员)。
A.正确
B.错误

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[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员)。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车后方防护。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车,遇列车在区间被迫停车因防护、防溜等特殊情况需离开机车时,须报告两端站车站值班员(列车调度员),随身携带无线调度通信设备手持电台,方可下车作业。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在区间停车后,已请求救援的列车,不得再行移动。机车故障(包括电力机车遇接触网长时间停电),导致机车总风缸压力不能保持定压时,在机车总风缸压力降至( )kPa前,司机应对全列车采取制动措施,并降弓、拧紧机车手制动机(或施加蓄能制动),对机车采取止轮措施。
A.600
B.700
C.750
[判断题]《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车被迫停车后,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时,车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作(前端由客运乘务组负责,后端由车辆乘务员或随车机械师负责)。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路开行货物列车,货物列车安排单班单司机值乘。
A.正确
B.错误
[填空题]到达区段站的货物列车要将列车解体,这种列车叫做( )
[判断题]普速铁路区段,货物列车利用后方区间后退闯坡,司机凭列车调度员发布封锁区间的口头通知和车站的发车信号向后方区间退行(车站应指派胜任人员在列车尾部协助司机退行)。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,货物列车运行中,司机接到“车辆热轴”的通知时,根据列车调度员的口头指示进行处理,热轴预报分三个等级,即:微热跟踪运行、强热运行至前方站停车、激热立即停车。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,货物列车制动主管破损停于区间,对破损处无法处理时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时列车运行速度由司机掌握。
A.正确
B.错误

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