更多"[判断题]机车受电弓接触压力偏小，则接触电阻增大，功率损耗增加，从而导"的相关试题:
[单选题]机车受电弓接触压力偏小，则接触电阻增大，功率损耗增加，机车运行时易产生（ ）。
A.导线弹跳拉弧
B.增加导线磨损
C.增加弓板磨损
D.离线和电弧
[单选题]受电弓静态接触压力偏小，则接触电阻( )，功率损耗增加，机车运行时易产生离线和电弧，从而导致接触导线和滑板的电磨损增加。
A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 不一定
[判断题]受电弓的静态接触压力偏小，将导致滑板的机械磨损增加。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓接触压力,决定了受电弓的受流质量。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓的静态接触压力偏大，将导致接触导线和滑板的 电磨损增加。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁列车受电弓的接触压力只与受电弓的静特性有关。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在车辆静止状态下，接触压力与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在受电弓阀板中（ ）是用于调整受电弓的弓网接触压力的。
A.滤清器
B.升弓单向节流阀
C.降弓单向节流阀
D.减压阀
[单选题] 神华号交流电力机车受电弓阀板检查接触压力,关闭ADD截止塞门,分离阀板,接触力应设定为平均值为( )N。
A.70N
B.80N
C.75N
D.65N
[判断题]在受电弓的全工作高度范围内，受电弓碳滑板与接触网间的静态接触压力无需保持恒定。
A.正确
B.错误
[单选题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用( )来测量弓网间的压力:
A.称重传感器
B.加速段传感器
C.光栅传感器
D.速度传感器
[判断题]受电弓适当的静态接触压力可以使受电弓克服风和高速气流及轮轨传来的机械振动的影响，保证良好的受流特性。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力 ( )
A.正确
B.错误
