更多"[多选题]SICAS联锁故障时，区间列车司机向行调报告列车位置时必须报"的相关试题:
[多选题]SICAS故障时司机向行调汇报位置时必须报（ ）
A.车体号
B.上下行
C.区间
D.百米标
E.乘客数量
[多选题]SICAS故障时迫停区间的列车按以下哪些情况来划分（）
A.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路无列车占用且无道岔。
B.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路无列车占用但有道岔时。
C.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路有列车占用且有道岔时。
D.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路有列车占用但无道岔时
E.停车位置到前方站站线末端（指列车行进方向）之间线路没有信号机
[判断题]单个联锁区发生联锁故障时，区间列车位置由行调与司机共同确认。
A.正确
B.错误
[单选题]当联锁站联锁设备或VCC死机故障时,行调组织区间列车进站(联锁设备故障的情况,运行前方无道岔)时的速度是( )
A.都是10KM/H;
B.都是25KM/H;
C.25KM/H和30KM/H;
D.10KM/H和25KM/H。
[判断题]昆明地铁集中站联锁故障故障发生时，列车迫停区间，行调确认停车位置到前方站出站信号机之间线路无列车占用且无道岔时，可令司机以RM/EUM模式限速45km/h进站后待令
。
A.正确
B.错误
[单选题]当联锁站STC死机或VCC死机时,行调组织区间列车进站(STC死机的情况,运行前方无道岔)时的速度是( )
A.都是10KM/H;
B.都是25KM/H;
C.25KM/H和10KM/H;
D.10KM/H和25KM/H。
[单选题] 列车如需退行时,若后续列车已进入后方区间,行调应通知后方区间司机停车待令,保证后车距前车至少(____)米,方可发布列车退行调度命令。(1.0分)
A.30.0
B.50.0
C.100.0
D.150.0
[判断题]救援列车与故障列车摘钩后，受存车线路长度所限，需要退行才能开通后方区间，行调确认后方区间无其它列车占用时，可允许救援列车司机换端以RM模式退行至防护信号机外，退行路径上的相关道岔必须处在锁定状态（进路锁定或者单独锁定）。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]迫停区间的列车启动后，行调应及时通知综调取消区间阻塞模式。
A.正确
B.错误
[判断题]深大联锁站元件控制计算机（ECC）故障时，行调必须加强监控该长进路上的列车，一站一区间只允许一列车占用。
A.正确
B.错误
[判断题]单个联锁区发生联锁故障时，已占用车站站线列车位置由行调与司机共同确认
A.正确
B.错误
[多选题]当列车发生冲突、分离、脱轨时司机向行调汇报内容包括（ ）
A.事发时间
B.事故区域
C.事故类型
D.人员伤亡情况(如了解）
E.相关申请事宜
[单选题]列车区间疏散(清客)完毕后,行调组织后续上下行首班通过受影响区间的列车限速( )km/h通过并加强瞭望。
A.15
B.35
C.25
D.30
[单选题]备车司机根据行调命令到达
备车后，备车司机向行调询
A.A.激活
列车
B.B.列车
运行进
C.C.列车
故障
[多选题]单个联锁区发生联锁故障时，遇列车已占用站线时，行调指令司机（）。
A.RM模式进站待令
B.SM模式进站待令
C.退行至车站待令
D.SM模式退行至车站待令
E.SM模式运行至下一站待令
[单选题]首列车车站根据行调通报列车位置及（）判明区间是否空闲，位置不清时，值班员须及时向行调核对。
A.加开列车位置
B.列车运行图
C.车站时刻表
D.邻站
[判断题]列车区间发生火灾（爆炸），如列车迫停区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认疏散方向，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客)处理指引执行区间疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]联锁故障区域内的列车因故自身退出服务时，行调应优先考虑并安排其从正常的联锁区退出正线。
A.正确
B.错误
