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[填空题]处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端折角塞门关闭,将( )的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。
[判断题]大机段自运〔2018〕15号：调车结束后的防溜设备设置，机械车由本车司机负责设置，司机长确认，二人依次在《大型养路机械运行日志》上记录.签认，记录清楚具体时刻和地点。宿营车防溜设施由配属部门人员设置，并在防溜登记表上记录。设置防溜时，应先设置防溜后，再停机。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]大机段自运〔2018〕27号：施工完毕后，大机车组使用“区间作业返回”模式运行至距被挂车300m前停车，选择“区间作业编组”模式，以限速20km/h以下运行，必须准确输入对标公里标及连挂点公里标，距被挂车55米处一度停车，当运行至距离被挂车()米时停车，选择“5km/h连挂”模式进行连挂，区间连挂作业时，须指派一名负责人统一指挥不宜重车挂轻车.多车挂少车，不得顺坡连挂，严禁两个车同时挂一个车。（单选题）
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车连挂机车并接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车连挂机车接好制动软管后，应先开车辆折角塞门，后开机车折角塞门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车连挂机车接好制动软管后，应先开机车折角塞门，后开车辆折角塞门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]大机段自运〔2018〕85号大机车组按段发《北京大机运检段起复设备管理办法》（大机安[2015]23号）要求配备起复设备，各车配置信号旗（红.黄.绿色各2面）共6面.信号灯（红.绿.白色三显）共2盏.响墩12个.火炬（）支.短路铜线2根.检车锤1个.防溜铁鞋2个.灭火器具.主要工具等随车备品齐全有效，有关备品按规定鉴定合格并在有效期内。（单选题）
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]对于折角塞门丢失的车辆，可观察塞门芯上部的阀芯开通线位置，（ ），以免因关闭列车折角塞门发车造成事故。
A.阀芯开通线与主管平行时为开
B.阀芯开通线与主管平行时为闭
C.阀芯开通线与主管垂直时为闭
D.阀芯开通线与主管垂直时为开
[判断题]大机段自运〔2018〕27号：车组自轮运行时，本务机选择“本务”模式，补机选择“补机”模式，本务机特殊情况选择补机模式运行。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]大机段自运〔2018〕15号：试验自动制动机及复示信号：一短声。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]大机段自运〔2018〕27号：信号机对标：自闭区段，距离进站信号机前方第一架通过信号机()m时，GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，到达预告信号机位置时司机按压【定标】键，及时将GYK公里标校正为预告信号机的公里标。（单选题）
A.100
B.200
C.300
D.400
[判断题]大机段自运〔2018〕15号：自轮运转设备司机：本务机必须双司机值乘，司机必须取得《中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证》（L1或L2），补机至少安排1名司机，具有大机司机资格的劳务派遣工不能从事本务机司机岗位；负责做好动车前检查，正确操纵机械车；注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行作业指令（信号显示）的要求。没有指令（信号）不准动车，指令（信号）不清立即停车。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]大机段自运〔2018〕27号：区间作业防碰：机械车已在作业地段，选择使用该模式；大机施工作业时必须在防碰模式参数输入窗口关闭防溜功能。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]大机段自运〔2018〕15号：以下情况本务机应进行制动机简略试验：（1）列车软管有分离情况；（2）列车停留超过（）min；（3）换端操纵时；（4）单机附挂车辆；（5）列车进行摘.挂作业开车前。（6）列车使用紧急制动后；（7）GYK紧急动作后。（单选题）
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]大机段自运〔2018〕27号：大机车组担当本务机在动车前及接近长大下坡道区间的车站，进行简略制动试验。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]大机段自运〔2018〕15号：拧紧人力制动机信号：三短声。（判断题）
A.正确
B.错误
