更多"[填空题]车辆乘务员在运行途中，应随时观察压力表压力变化，如有异常应与"的相关试题:
[单选题]车辆乘务员进行列车自动制动机的简略试验时，应确认列车尾部车辆的压力表，其表量差亦不得超过 ( )kPa。
A.±10
B.±20
C.±30
D.±40
[单选题]《行规》第161条：列车运行中关闭折角塞门处理的规定：车辆乘务员要经常注视压力表是否保持规定压力，如发现压力逐渐下降，应视为车辆的折角塞门关闭，立即通过列车无线调度通信设备通知司机并使用紧急制动阀停车，由司机负责通知（ ）转告列车调度员，在停车后立即处理。
A.车站
B.机务段
C.车站值班员
D.机务调度员
[判断题]( ) 列车在运行途中发生车辆故障,有车辆乘务员的由车辆乘务员检查处理,无车辆乘务员的由司机检查处理,不影响行车安全时,可运行至有列检作业场的车站
A.正确
B.错误
[单选题]因热轴故障区间内停车的列车,有车辆乘务员的由车辆乘务员确认,没有车辆乘务员的由( )确认。
A.车站调车员
B.车站值班员
C.机车乘务员
D.列检值班员
[多选题]>机车上的压力表所指示的压力及《机车乘务员通用知识》中所述( )的压力均为表压力。
A.风缸
B.绝对压力
C.大气压力
D.管路
E.相对压力与大气压力之和
[判断题]>机车上的压力表所指示的压力及《机车乘务员通用知识》中所述风缸及管路的压力均为表压力。
A.正确
B.错误
[单选题]发现旅客列车空调失效时，列车员立即通知（ ）、车辆乘务员，由车辆乘务员及时赶赴现场，确认故障原因，能修复的尽快采取有效措施进行修复。
A.乘警
B.司机
C.车辆乘务长
D.列车长
[单选题] 车站接发列车人员发现车辆抱闸时,应立即通知司机停车,由车辆乘务员(无车辆乘务员时( ))检查确认。
A. 司机会同车站
B. 列检人员
C. 机车乘务员会同车站
D. 随车机械师
[单选题]限速运行时。车辆乘务员（呼叫）：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生热轴，请按时速( )公里（时速30公里）运行至前方站停车。
A.30
B.45
C.60
D.80
[单选题]经车辆乘务员确认处理的,由车辆乘务员将确认处理信息(故障是否属实、属实故障的处理措施)经本属车辆段通知实施直通报告的动态检车室;( )负责将确认处理信息录入作业平台。
A.动态检车员
B.动态检车组长
C.动态检车工长
D.动态值班员
[单选题]列车车门故障紧急停车后，如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭时，车辆乘务员向（ ）汇报，在前方站停车处理，期间由列车长指派工作人员做好防护，同时向段调度汇报；如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。
A.所在地车辆调度所
B.段应急指挥中心
C.司机
D.客车调度中心
[单选题]得到车辆乘务员客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行的通知时，司机应按车辆乘务员的限速要求运行，并报告列车调度员（车站值班员）、请求发布（ ）的调度命令。
A.准许列车运行
B.准许进站
C.列车限速运行
[单选题]车辆乘务员、机车司机须使用以下规范用语进行呼唤应答：限速运行时，车辆乘务员（呼叫）：××××次司机，我是本列车辆乘务员，机后××车辆发生热轴，请按时速60公里（时速30公里）运行至（ ）停车。
A.终点站
B.前方站
C.前方停车站
D.有客列检站
[判断题]在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题] 单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车,由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由( )负责。
A. 车务人员
B. 车站人员
C. 调车人员
D. 作业人员
[单选题] 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过( )。《技规》第372条 (1分)
A.15 km/h
B.5 km/h
C.10 km/h
D.20 km/h
[判断题]普速旅客列车因故临时换（加）挂机车时，机车乘务员无需转告车辆乘务员。
A.正确
B.错误
[填空题]对与党组织失去联系( )月以上、通过各种方式查找仍然没有取得联系的党员,予以停止党籍。
