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[判断题]机车司机室内安装有自阀、单阀、风表、脚踏撒砂阀、紧急制动阀、手制动、中继阀、均衡风缸及过充风缸等部件。
A.正确
B.错误
[填空题]YZ—1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严,当操纵空气制动阀（ ）手把到缓解位,会造成列车管压力表针（ ）,且有大排气声。
[判断题]自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。( )
A.正确
B.错误
[判断题]自手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机列车制动管充风时发生紧急制动，可能是电动放风阀故障导致的。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机紧急阀故障会造成紧急制动时列车制动管不排风。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机制动缸与列车制动管减压量比例是依靠作用管的容积与分配阀容积室的容积比来设定的。（）
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机单机自检故障代码E【02】表示均衡风缸压力与列车制动管的压力差值超过10 kPa。（）
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机单机自检故障代码F【12】表示列车制动管不充风。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机不同的列车制动管定压所需的列车制动管最小减压量不同。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机制动后中立位，均衡风缸和列车制动管自行减压的根本原因是列车制动管泄漏。（）
A.正确
B.错误
[判断题]折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A.正确
B.错误
