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[判断题]CRH380CL型动车组司机室两个HMI屏故障司机施加制动停车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380CL型动车组司机室单个HMI屏黑屏或显示无列车数据，可用另一个HMI屏根据动车组运行功能需要来实现两个HMI屏的功能。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BG型动车组报制动板卡故障(1748)，司机查看 HMI 屏故障信 息，确认故障代码，限速( )km/h 运行，同时通知随车机械师。
A.120
B.140
C.160
D.200
[判断题]单个HMI显示屏故障进行复位时，可以将左屏、右屏空开同时断开 。
A.正确
B.错误
[单选题]HMI 屏显示故障代码6583 ,司机施加常用制动，限速( )km/h
A.200
B.210
C.220
D.160
[判断题]3)列车在AW3重载情况下，此时施加停放制动，HMI会显示停放制动无法施加，属于正常现象；因重载情况下，紧急制动压力较大，会缓解掉部分停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3C、CRH380B(L)系列动车组启用备用制动前，车组需施加（ ）制动，防止溜车。
A.
B.（A）常用
C.（B）紧急
D.（C）停放
[判断题]CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生单车BN1紧急供电失效故障时，若车组自动施加制动或自动降弓，则需停车处理。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]列车在AW3重载情况下，此时施加停放制动，HMI会显示无法施加，属于正常现象；因重载情况下，压力较大，会缓解掉部分停放制动
[判断题]CRH1A动车组的保持制动是当车组停下来后自动施加的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]1号线电客车采用6辆编组（4动2拖），由两个单元电动车组编成，一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]2号线的电客车采用B2型鼓型车（受电弓受电），采用编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体。一列电客车的编组型式为：。
[单选题] 查找智能电源屏故障时，从监控系统上去查，显示屏上的系统工作状态信息和故障报警信息所显示的内容，可以立即指明故障究竟来自于（）部分还是控制器件。
A.模拟网线
B.模块
C.模拟网络
D.模拟单元
[单选题]查找智能电源屏故障时，从监控系统上去查，显示屏上的系统工作状态信息和故障报警信息所显示的内容，可以立即指明故障究竟来自于（）部分还是控制器件。
A.模拟网线
B.模块
C.模拟网络
D.模拟单元
