题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-26 19:18:17

[单选题]氮气及液体氯甲烷管线着色分别为。( )
A.黄色 、紫色
B.黄色 、银白色
C.紫色、银白色
D.粉红色 、银白色

更多"[单选题]氮气及液体氯甲烷管线着色分别为。( )"的相关试题:

[判断题]氮气管线与物料管线一般固定相连。
A.正确
B.错误
[单选题]用公用站氮气管线进行氮气置换时,其最佳联接形式应为(  )。
A.法兰联接
B.胶管联接
C.焊接
D.无法确定
[单选题]床层升温,接氮气升温至( )℃以上,升温到位后脱开氮气管线。
A.150
B.200
C.250
D.270
[判断题]检修过程中,氮气管线通常采用加盲板的方法隔离。
A.正确
B.错误
[判断题]加氢装置分馏小循环阶段如果低压分离器压力保不住,可以利用顶部氮气充压管线充入氮气以建立分馏系统压力梯度等级。
A.正确
B.错误
[多选题]设定再生氮气管线为( )→( )→排放至( ),预热EA-1420,并设定流量至700 NM3/h。调整HS,使床层温度升至250℃,升温速率不超过80℃/hr,并恒温2小时。
A.EA1420
B.反应器
C.湿火炬
D.干火炬
[判断题]扑救铁浮舱式浮盘内浮顶储罐,紧急情况下,利用干粉消防车氮气瓶和其它氮气源外接临时管线,注入氮气惰化窒息辅助灭火。
A.正确
B.错误
[单选题]某加氢装置有罐区和常减压两路供料,某天因罐区一路物料杂质较多而停用,管线氮气吹扫完毕做备后临时氮气接管忘记卸下,而氮气导淋有存在内漏情况。就这样柴油管线中积聚下来的油倒入氮气管网,导致临近装置氮气吹扫时一直测爆不合格。关于这次事故原因不正确的是()。
A.这起事故的主要原因是氮气阀门内漏
B.这起事故的主要原因是装置现场管理不严格
C.吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下
[判断题]甲烷化反应器氮气升温结束,准备开车时,氮气软管如不脱除,氢气会窜入软管发生事故。
A.正确
B.错误
[判断题]低压分离器压力投用正常后,其顶部氮气管线上的盲板可以仍置于通的位置,以方便事故状态下的处理。
A.正确
B.错误
[判断题]在乙烯装置甲烷化反应器利用氮气完成升温后,不用加氮气隔断盲板,可直接引入氢气进行反应。
A.正确
B.错误
[判断题]煤气、乙炔等可燃气体管线,应设吹扫用的空气或氮气吹扫接头;吹扫管线应防止气体串通。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码