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[单选题] 影响飞机水平转弯半径大小的主要因素是( )?
A. 飞行速度和飞机
B. 飞机坡度和飞机重量
C. 飞行速度和飞机坡度
D. 以上都不正确
[单选题] 影响飞机水平转弯半径的主要因素是( )?
A. 坡度和迎角
B. 坡度和速度
C. 坡度、速度和迎角
D. 以上都不正确
[单选题]操纵飞机水平转弯时受力()
A. 升力、重力、拉力、阻力、惯性力
B. 转弯向心力由发动机拉力提供
C. 转弯向心力由升力提供
[单选题]飞机水平转弯,坡度增大,失速速度
A. 减小
B. 保持不变
C. 增大
[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现( )(左转弯时相对飞机的气流吹向机身左侧,产生右侧滑,右转弯时气流吹向机身右侧,产生左侧滑)
A.右侧滑
B.左侧滑
C.无侧滑
[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现
A. 右侧滑
B. 左侧滑
C. 无侧滑
[单选题]飞机转弯的向心力是( )(飞机转弯时,升力分为向上的垂直分力,向内的水平分力,向上的垂直分力与重力平衡,水平分力充当向心力)
A.飞机的拉力
B.方向舵上产生的气动力
C.飞机升力的水平分力
[单选题]外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉,下列说法错误的是
A. 外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正
B. 为维持一个给定的角速度,倾斜角必须随离心力变化
C. 在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要
[单选题]偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应( )(协调转弯:始终让气流正对机身产生升力最大。因此飞机左转弯时,来流吹向机身左侧,此时需向左转方向舵,使来流正对机身)
A.向左偏转方向舵
B.向右偏转方向舵
C.向右压杆
[单选题]偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应
A. 向左偏转方向舵
B. 向右偏转方向舵
C. 向右压杆
[单选题]偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应
A. 向左偏转方向舵
B. 向右偏转方向舵
C. 向右压杆
[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，会出现（ ）。
A.右侧滑
B.左侧滑
C.无侧滑
D.上侧滑
