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[判断题]接触轨带电 A1 类作业区域与接触轨停电类作业区域间,应保证至少有一个无电的供电分区空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[单选题]接触轨带电 A1 类作业区域与接触轨停电类作业区域间,应保证至少_________作为防护区域。
A.一站一区间行车间隔作
B.有一个无电的供电分区空闲
C.有一个带电的站台和区间空闲
D.有一个无电的站台和区间空闲
[判断题]两个接触轨带电 A1 类作业区域间,应保证至少有一个带电的站台和区间空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[简答题]两个接触轨带电 A1 类作业区域间,应保证至少_________作为防护区域。
[单选题]两个接触轨停电 A1 类作业区域间,应保证至少_________作为防护区域。
A.一站一区间行车间隔作
B.有一个无电的供电分区空闲
C.有一个带电的站台和区间空闲
D.有一个无电的站台和区间空闲
[判断题]两个接触轨停电 A1 类作业区域间,应保证至少有一个无电的站台和区间空闲作为防护区域。
A.正确
B.错误
[判断题]接触轨停电 A1 类作业区域与 A2 类作业区域间,须保证至少有一个无电的站台和区间空闲作为防
护区域。
A.正确
B.错误
[单选题]接触轨停电 A1 类作业区域与 A2 类作业区域间,须保证至少_________作为防护区域。
A.一站一区间行车间隔作
B.有一个无电的供电分区空闲
C.有一个带电的站台和区间空闲
D.有一个无电的站台和区间空闲
[判断题]相邻两个带电A1施工只需要一站一区间防护( )
A.正确
B.错误
[多选题]开展线路型电压互感器现场检验时,应确保被检互感器与带电母线之间至少有两个及以上开断点。每个开断点至少有( )的指示发生对应变化,且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化。
A. 两个非同样原理
B. 两个非同源
C. 两个同样原理
D. 两个同源
[多选题]( )在航空器停场期间应保证每两个相邻的机位间至少设置一套灭火器材。
A.远机位
B.近机位
C.维修机位
D.无廊桥机场的停机位
[简答题]跨越不停电线路时,作业人员应在跨越架内侧攀登,通过封顶架时应保证与带电体的安全距离。