更多"[单选题]承载鞍顶面偏磨大于()时加工,磨耗超限时更换。(1.0分)"的相关试题:
[判断题]16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的辙叉伤损或磨耗超限时,可更换为普通辙叉,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构( )。
A.正确
B.错误
[判断题]平面下心盘平面磨耗超限时焊修后加工,恢复原型。()
A.正确
B.错误
[单选题]钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修,前导向角须恢复()凸台原型。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。(1.0分)
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
[单选题] 承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于( ),偏磨大于1.5mm时须更换。
A.1 mm
B.1.5 mm
C.2 mm
D.3 mm
[单选题]客车上旁承须保持光洁,安装牢固。变形或偏磨大于( )mm时更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]脚踏式制动机控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于( )mm时更换。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于( )时更换。
A.1mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]脚踏式制动机分解检修时,绕链棘轮棘齿的K值磨损大于()时更换。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]519.脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于()时更换。
A.0.5mm
B.3.5mm
C.2.5mm
D.1.5mm
[单选题]脚踏式制动机分解检修时,控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于()时更换。(1.0分)
A.0.5mm
B.1.5mm
C.2.5mm
D.3.5mm
[判断题]允许速度160km h≥vmax>120km h的正线线路60kg m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。( )
A.正确
B.错误
[判断题]允许速度160km h≥vmax>120km h的正线线路60kg m钢轨侧面磨耗超过12mm为轻伤。( )
A.正确
B.错误
[填空题]允许速度 160km/h≥vmax>120km/h 的正线线路 60kg/m钢轨侧面磨耗超过 为 重伤。
[判断题]-A-001 5 1 3
链条的各节链环通常的铰接处磨损大,当磨损大于直径的30%。以上时应降低使用。
[T/]
A.正确
B.错误
[单选题]-B-001 4 2 3
制动轮外圆直径磨损大于()mm时,应车光或磨光重新进行表面淬火。
A.1
B.2
C.3
D.4
[T/]