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发布时间:2023-12-09 21:51:00

[单选题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂,强送电成功后,列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速( )km/h注意运行
A.60
B.70
C.80
D.50

更多"[单选题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂,"的相关试题:

[判断题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合闸不成功的供电臂,强送电成功后,列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行,限速位置按分相中心里程前后1Km确定。
A.正确
B.错误
[填空题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合不成功的供电臂,由<--NRC-->按规定通知列车调度员并通知供电设备管理单位采用多种方式(登乘列车、现场巡视等)出动检查
[单选题]接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂,由( )按规定通知列车调度员。
A.集团公司供电调度
B.段调度
C.行车调度
D.列车调度员
[判断题]进行关节式分相检修作业时,分相涉及的相邻两个供电臂不用同时停电。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当一个供电臂需要跨所供电时,宜采用供电臂( ),由两配电所分别对停电区段跨所供电。
[判断题]供电部门维修不同供电臂的电分相、电分段时,车站值班员必须确认调度命令两端供电臂均已停电时,方准签认《行车设备施工登记簿》。
A.正确
B.错误
[判断题]有重合闸装置的断路器跳闸后,若重合不成功时,可以再进行强送电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]编组、区段站每个供电臂停电检修天窗,每月1次,每次不少于60分钟。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修,每半年应不少于1次,每次不少于40分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]编组、区段站每个供电臂停电检修天窗,每月1次,每次不少于()分钟。需要两条及以上供电臂同时停电作业的电分相等接触网设备检修,每半年应不少于1次,每次不少于60分钟。
A.40
B.30
C.80
D.60
[判断题]站内设有接触网电分相的车站,遇供电臂不同时停电或其中之一供电臂设备故障临时停电,双线区段遇上行线或下行线其中之一线以及单线区段停电时,车站值班员(信号员)须在控制台上对停电范围内的相关列车、调车按钮上加挂帽卡(钮封)。( )(应知应会-《行规》第152条)
A.正确
B.错误
[单选题]低压供电半径不宜大于( ),越区供电仅对固定照明供电,并考虑越区一个相邻供电臂供电的条件。
A.1.2km
B.1.5km
C.1.8km
D.2.0km
(题目来源:电力线路工职业技能鉴定参考丛书83页338题)
[单选题]设置电力臂停电后,该供电臂涉及的范围股道线条变为()
A.红色
B.白色
C.蓝色
D.绿色

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