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[单选题]CR400AF(-A)动车组，升弓气囊发现气囊龟裂深度＞（ ）mm 且长度＞（ ）mm时需更换。
A.1、25
B.1.2、25
C.1、20
D.1.2、20
[单选题]CR400AF升弓气囊发现气囊龟裂深度＞（ ）mm 且长度＞（ ）mm时需更换。
A.1；25
B.1.2；25
C.1；20
D.1.2；20
[单选题]CRH380B受电弓升弓气囊龟裂深度符合限度要求的是。
A.1.2mm
B.1.4mm
C.1.6mm
D.1.8mm
[多选题]CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，降弓状态下，检查气囊表面龟裂或划伤，若发现气囊单个裂纹或划伤满足条件（ ）应更换。
A.可见内部帘布层
B.横向裂纹大于2mm
C.气囊龟裂深度＞1.2mm 且长度＞25mm
D.横向裂纹大于20mm
[单选题]CRH2A型动车组一级修车顶作业时，升弓气囊可见内部帘布层或龟裂深度＞（ )且长度＞（ )时，则需要更换。
A.1.2mm 15mm
B.1.2mm 25mm
C.1.5mm 15mm
D.1.5mm 25mm
[判断题]CR400AF型动车组受电弓摄像机补光灯根据升降弓信号自动开启和关闭，降弓10分钟后补光灯自
动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF(-A)动车组，空簧橡胶气囊缺陷深度应≤（ ）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.1.5
[多选题]CR400AF动车组（）车配有停放制动缸。
A.01
B.02
C.06
D.00
[多选题]CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，升降弓三次，检查受电弓升降弓时间，保证升降弓时间均不大于（ ） 秒，且不引起（ ）（从弓头动作开始计时至升弓高度为2400mm），且受电弓升降弓顺畅
A.9
B.11
C.有损害的冲击
D.冲击
[单选题]CR400AF动车组保压试验确认总风压下降不得大于（）kPa。
A.10
B.20
C.30
D.40
