更多"[判断题] 大电流接地系统中,在完全相同的运行方式下,线路发生金"的相关试题:
[多选题]大电流接地系统发生单相故障时,有( )。
A.电流增大
B.电压降低
C.电压不变
D.电压升高
[单选题] 在大电流系统中,发生单相接地故障时,零序电流和通过故障点的电流在相位上( )。
A. 同相位
B. 相差90°
C. 相差45°
D. 相差120°
[单选题]在大电流系统中，发生单相接地故障时，零序电流和通过故障点的电流在相位上是（ ）。
A.同相位；
B.相差90°；
C.相差45°；
D.相差120°；
[判断题] 高压冲闪法查找电缆非金属性接地故障时，高压硅堆的作用是保护试验变压器。
A.正确
B.错误
[单选题] 大电流接地系统中发生接地故障时,()零序电压最高。
A. 故障点
B. 变压器中性点接地处
C. 系统电源处
D. 变压器中性点间隙接地处
[填空题]大电流接地系统中发生接地故障时,故障点零序电压（）,变压器中性点接地处零序电压为（）,系统电源处零序电压（）,越靠近故障点,正序电压数值（）。
[单选题]在中性点不接地系统中，发生金属性两相接地故障时，健全相的电压（ ）。
A.略微增大
B.不变
C.增大为正常相电压的1.5倍
D.降低
[单选题]中性点不接地系统,发生金属性两相接地故障时,健全相的对地电压( )。
A.略微增大
B.不变
C.增大为正常相电压的1.5倍
[简答题]在大电流接地系统中发生单相接地故障时零序参数有什么特点?
[判断题] 正常运行方式下,系统任一元件发生单一故障时不应导致主系统发生非同步运行,不应发生频率崩溃或电压崩溃。正常检修方式下则另行考虑。
A.正确
B.错误
[判断题]正常运行方式下,系统任一元件发生单一故障时不应导致主系统发生非同步运行,不应发生频率崩溃或电压崩溃。正常检修方式下则另行考虑。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过120Km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过( )。
A.60 km/h
B.80 km/h
C.120 km/h
D.160 km/h
[填空题]装用空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,最高运行速度不得超过( )。
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过（）。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h
[填空题]在自动闭塞区间，列车运行途中遇机车信号、轨道车运行控制设备发生故障时，列车运行速度不超过()km/h。
[单选题]2.26.
10千伏配电系统运行在中性点不接地或经消弧线圈接地方式下，发生单相接地故障时，易引起（）过电压事
故，导致电压互感器烧毁或熔丝熔断、避雷器爆炸等危害。
A.大气过电压
B.操作过电压
C.铁磁谐振过电压
D.弧光过电压
[判断题]双母线电流比相式母差保护在正常运行方式下,母联断路器因故断开,在任一母线故障时,母线保护将误动作。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车发生故障时,司机不能确认故障是否影响列车运行时,行车调度员按（）,以保证安全。
