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[判断题]无客列检作业始发站双人作业规定：尾部车辆乘务员待机车连挂后，在尾部车辆后端站台侧设置防护号志。
A.正确
B.错误
[判断题]无客列检作业始发站双人作业规定：机次位车辆乘务员待列车制动机简略试验完毕后，撤除防护信号。沿站台侧向尾部巡视，重点对电气连接、车辆连接及对旅客乘降有影响的部位进行检查。
A.正确
B.错误
[判断题]有客列检作业双司机值乘机车换挂站双人作业规定：列车到达站台停稳后，尾部车辆乘员开启列车尾部车辆后端通过台两侧车门，在站台侧下车，瞭望车辆有无冒烟、倾斜等异状。
A.正确
B.错误
[判断题]列车换向站双人作业规定：出发机车端车辆乘务员，开启列车尾部车辆后端通过台两侧车门，撤除尾部标志灯。
A.正确
B.错误
[判断题]尾部防护信号设置位置：列车停靠站台时，在尾部一位客车站台侧设置。
A.正确
B.错误
[单选题]机车换挂站双人作业规定：列车到达站台（ ），两名车辆乘务员分别到达列车机次、尾部一位车辆处。
A.前
B.后
C.时
D.中
[判断题]机车换挂站双人作业规定：列车到达站台停稳后，尾部车辆乘务员确认客车列尾装置连接关系已解除，KLW主机数码管显示KLW主机ID号。
A.正确
B.错误
[判断题]列车换向站双人作业规定：到达机车端车辆乘务员待达到机车离开后（5米以上），设置尾部标志灯。
A.正确
B.错误
[判断题]机车换挂站双人作业规定：列车到达站台前，两名车辆乘务员分别到达列车机次、尾部一位车辆处准备作业。
A.正确
B.错误
[填空题]机车连挂换端作业后，司机检查确认机车车钩（ ）和机车与第一位车辆的车钩、软管连接及折角塞门状态正常。ZG28
[多选题]无客列检作业无机车换挂、无列车换向单人作业规定：站停6分钟及以上的车站，沿站台侧对（ ）技术状态进行巡视。
A.车辆连挂
B.广播线连挂
C.集控线连挂
D.电力连接线连挂
[判断题]有客列检作业无机车换挂、无列车换向站单人作业规定：值班车辆乘务员待列车停稳后，在站台侧下车。 主动与客列检办理技术交接，
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务员两人负责站折列车作业时，设置在终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧。
A.正确
B.错误
[判断题]进行站折作业由两人负责时，防护信号设置在，终到机次一位客车前端站台侧和尾部最后一位客车后端非站台侧。
A.正确
B.错误
[多选题]无客列检作业无机车换挂、无列车换向单人作业规定：站停6分钟以下的车站，在站台侧进行瞭望，观察车辆有无（ ）等异状。
A.振动
B.冒烟
C.倾斜
D.脱落
[单选题]双人值乘区段，全列起动（）m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望（单机除外），确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施。
A.8
B.10
C.12
D.5
[判断题]简略试验过程及标准：当制动管达到规定压力600kPa后，尾部车辆乘务员在站台侧向机车方向显示制动手信号。昼间——用检查锤高举头上；夜间——白色灯光高举。
A.正确
B.错误
