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[单选题]列车制动方式采用电力再生制动（含电阻制动）与空气制动混合运算的控制方式。在列车制动过程中优先发挥的是（ ）。
A.空气制动
B.再生制动
C.再生制动为主，空气制动为辅
D.空气制动为主，再生制动为辅
[单选题]列车制动方式采用（ ）与空气制动混合运算的控制方式。
A.常用制动
B.机械制动
C.保持制动
D.电制动
[单选题]CMC-20型道岔打磨列车制动系统采用的是（ ）型号制动机。
A.DK-1
B.JZ-7
C.YZ-1
D.YZ-1G
[单选题]PGM-48型线路打磨列车制动系统采用的是（ ）型号制动机。
A.DB60
B.YZ-1
C.JZ-7
D.YZ-1G
[判断题]JZ-7型制动机的自动制动阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制均衡风缸的压力变化，并通过中继阀控制列车管的充气和排气，从而实现机车、车辆的制动和缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]地铁列车的紧急制动采用( )制动方式。
A.再生制动
B.电制动
C.弹簧制动
D.空气制动
[判断题]紧急制动系统采用“得电施加”方式，贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的施加。( )
A.正确
B.错误
[判断题]001323JZ-7型制动机的自动制动阀的调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它调整均衡风缸的最高充气压力并控制其压力的变化，并通过中继阀控制列车管的充气和排气，从而实现机车、车辆的制动和缓解。
A.正确
B.错误
[填空题]紧急空气制动系统采用得电（）方式，贯穿整个列车 的连续电源线控制制动系统的缓解，此线路一旦断开，列车编组中的所有车辆即实施紧急制动。
[判断题]LKJ启动制动设备实施列车制动后，对于紧急制动方式，必须停车后才可缓解；对于常用制动方式，在列车速度低于LKJ设定的速度时，LKJ提供人工缓解条件。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）无线遥控微机控制列车制动试验器能完成列车制动全部项目的试验。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]( ),又称大闸,是列车空气制动机的控制机构,司机通过对其手柄位置的变换,来实现列车制动机的各种性能和作用。
A.自动制动阀
B.三通阀
C.空气压缩机
D.制动缸
[判断题]救援旅客列车时，制动主管压力采用600kPa（被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。
A.正确
B.错误
[单选题]地扶列车的暴急制动采用( )制动方式。
A.再生制动
B.电制动
C.弹簧制动
D.空气制动
[判断题]【制动】制动控制单元是一个对列车施加制动及对制动力大小进行控制的部件。
A.正确
B.错误
[多选题]列检作业场须安装微机控制列车制动机试验装置，( )应根据列车制动机试验的需要确定
A.试验执行器的数量
B.试验执行器的型号
C.安装位置
D.安装地点
