更多"[填空题]在联轴节正线分离故障处理中，遇个别螺栓难以取出，在保持联轴节"的相关试题:
[填空题]在联轴节正线分离故障处理中，排油完毕后注意恢复拆卸的()。
[填空题]在联轴节正线分离故障处理中，使用5#六角头和1个带转换头棘轮扳手松开联轴节最底部螺旋塞进行放油，每半个联轴节油量约400ml，用()进行回收。
[填空题]在联轴节正线分离故障处理中，使用（）#六角头和1个带转换头棘轮扳手松开联轴节最底部螺旋塞进行放油，每半个联轴节油量约400ml，用空瓶子进行回收。
[填空题]在联轴节正线分离故障处理中，使用5#六角头和1个带转换头（）松开联轴节最底部螺旋塞进行放油，每半个联轴节油量约400ml，用空瓶子进行回收。
[填空题]在联轴节正线分离故障处理中，先把水平方向上螺栓取出，再把()螺栓取出，最后把上部螺栓取出。
[填空题]在联轴节正线分离故障处理中，先把()方向上螺栓取出，再把底部螺栓取出，最后把上部螺栓取出。
[填空题]车底异响故障处理中，检查联轴节外部安装连接螺丝紧固良好，（）或变色、变型现象。
[填空题]联轴节连接螺栓扭矩：连接螺栓（ ）油堵螺栓( ).
[填空题]联轴节连接螺栓扭力值( )N.m，油堵螺栓扭力为( )N.m。
[单选题]正线联锁故障或大面积计轴故障处理错误的是（ ）。
A.A.按电话闭塞法组织行车，如在本站折返时按调车方式办理；
B.B.列车在区间停车时，确认前方进路安全，立即转RM模式限速25km/h运行至前方车站待令
C.C.在电话闭塞区段内，司机凭行车许可证行车，限速25km/h；
D.D.行车许可证上行为蓝色，下行为黄色；
[填空题]CRH6型动车组联轴节采用（ ）联轴节，由两个半联轴节组成，分别与电机输出轴和齿轮箱输入轴采用锥度联接配合，易于拆装。
[单选题]以下关于正线CBI故障的处理中，描述不正确的是（ ）。
A.一个联锁区发生CBI故障时，在故障区域内采用电话闭塞法组织行车
B.两个及以上联锁区发生CBI故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳
C.CBI故障时，列车以MCS模式运行
D.CBI故障时,其他区域采用小交路折返
[填空题]调相机不允许（ ）运行。保护装置的故障处理应在（ ）的状态下进行,故障处理时至少应有一套保护装置在值班状态。
[单选题]正线客车故障初步处理、站台清客、总时间控制分别是（ ）min。
A.3、5、8
B.3、5、7
C.2、5、7
D.2、5、8
[简答题]西门子辅助逆变器正线发生故障时，应如何处理？
