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[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，重量轻，调整容易，具有良好的动态性。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，侧向稳定性好，但结构复杂，调整困难。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]我国动车组受电弓采用“ ”受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[单选题]HXD3C型电力DSA200型单臂受电弓，采用( )驱动方式升弓。
A. 气囊
B.气缸
C. 滑阀
[单选题]受电弓绝缘子采用的材质是（ ）。
A.硅橡胶绝缘材料
B.陶瓷绝缘材料
C.橡胶绝缘材料
D.聚酯纤维绝缘材料
[判断题]受电弓是采用液压系统驱动升降的()
A.正确
B.错误
[多选题]对受电弓的控制采用硬线控制，由（）转换开关控制，可实现对每个受电弓的单独升降控制以及两个受电弓集中控制（）
A.降双弓
B.升前弓
C.升双弓
D.升后弓
[判断题]进行受电弓模式转换开关转换时，跟受电弓升降状态无关，只需操作受电弓模式选择开关即可。
A.正确
B.错误
[判断题]如经现场登顶确认全部受电弓受损严重，在所有受损受电弓捆扎完毕，确认受损受电弓、车顶其它部件离开接触网的距离大于350mm 后，才可通知司机请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3C动车组受电弓硬件故障，若检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱
落风险时，换弓限速（）km/h运行至前方站检查， 检查确认不影响运行可恢复常速运行。
A.80
B.100
C.120
D.140
[填空题]受电弓动态包络线范围内不得有任何影响受电弓正常运行的障碍，并保证受电弓最大横向摆动时，与接触网接地体的电气绝缘距离不得小于（）。
[单选题]受电弓铰链机构是实现受电弓弓头( )的机构。
A.防止前后偏移
B.防止左右偏移
C. 升降运动
[单选题]CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用 降弓。
A.压力
B.电力
C.气流
D.自重
