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[多选题]多选题:发生以下( )情况导致电客车在区间迫停时依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。
A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
C.电客车因供电故障导致在区间内迫停
D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停
[判断题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时不应开门上客，
发生错误开门上客时应及时进行清客。
A.正确
B.错误
[填空题] 电客车在隧道内停车时,如果停车超过( ),行调通知环调送风。
[单选题]电客车在隧道停车时，如停车超过（ ）分钟，行调通知环调共同确认启动隧道通风模式。
A.1
B.2
C.5
D.10
[单选题](低)"客车在隧道内停车时,如果停车超过多少时间,行调口头通知环调送风。( )
A.2分钟
B.3分钟
C.4分钟
D.5分钟
[单选题]普速旅客列车单双管客车混编时，当运行途中因列车管压力下降被迫停车时，按照车辆乘务员要求，将集便式厕所（ ）。
A.适当锁闭
B.全部锁闭
C.可不锁闭
D.停止使用
[多选题]多选题:当当一、二号线车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮( )。
A.站台
B.ATS工作站
C.LCP盘
D.IBP盘
[单选题] 因电动客车故障或其他原因不能继续对标停车时司机的处理错误的是？（ ）
A.立即报告行车调度员，同时与站务人员确认站台侧处于站台区车门的数量。
B.人工广播安抚乘客。
C.司机与站务人员手动打开相应的已经进入站台侧的车门和站台门及台门应急门；如需清客，在得到行车调度员允许后立即清客。
D.及时将现场情况报告行车调度员，按其命令办理。
[多选题]多选题:当一、二号线车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮( )。
A.站台
B.ATS工作站
C.LCP盘
D.IBP盘
[单选题]单选题:九、十号线全线区间设有( ),位于行车方向左侧,用于电客车区间迫停时的乘客疏散。
A.区间疏散平台
B.区间救援平台
C.区间迫停平台
D.区间乘降平台
[单选题]当电客车头部已进入站台、存车线、折返线，但未到对位标自动停车时，司机确认列车及运行前方无异常，（）后报行调
A.自行对标
B.立即停车
C.后退对标
D.越站
E.——
F.——
[单选题]当电客车头部已进入站台、停车线、折返线，但未到对位标自动停车时，司机确认列车及运行前方无异常，（）后报行调
A.自行对标
B.立即停车
C.后退对标
D.越站
