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[判断题]电客车推进运行，必须得到行调的同意，应有列车引导员在电客车运行方向前端驾驶室引导和监控电客车运行，无人引导时，原则上禁止推进运行。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车推进运行，必须得到行调的命令。推进运行时，需有司机或()在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行
A.车站值班员及以上人员
B.车站站务人员
C.车站值班站长
D.行车技术岗
[判断题]电客车推进运行，必须得到行车调度员的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，如推进运行，应有引导员在前端驾驶室引导和监控电客车运行。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行中驾驶员应在（）驾驶，应有列车引导员在电客车运行方向前端驾驶室（）和监控列车运行。
A.操作
B.前端
C.观摩
D.引导
[判断题]在推进运行时，必须有副司机码引导员在客车头部引导，无人引导时，禁止列车推进运行。
A.正确
B.错误
[单选题]在推进运行时，必须有副司机码引导员在客车(
)引导，无人引导时，禁止列车推进运行。
A. 尾部
B.中部
C.头部
D.外部
[判断题]列车运行中驾驶员应在前端驾驶，推进运行时由专人在前端列车驾驶室引导和监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在运行中司机应在前端驾驶，推进运行时在前端驾驶室无需乘务员监控客车运行
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行中驾驶员应在（）驾驶，推进运行时由专人在前端列车驾驶室（）和监控列车运行。
A.操作
B.前端
C.观摩
D.引导
[判断题]因天气影响，难以辨认信号时，列车推进运行必须有引导员在客车头部引导。
A.正确
B.错误
[单选题]客车在正线运行中，司机应在()驾驶；推进运行时须在()驾驶室配备()监控客车运行。
A.前端前端司机
B.前端前端司机或车站值班员及以上人员
C.前端后端值班员
D.前端后端司机或车站值班员及以上人员
[单选题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速()km/h。
A.5
B.15
C.30
D.25
[判断题]列车推进运行时，必须有乘务人员在电客列车前端驾驶室引导，无人引导时推进运行距离不得超过两个区间。
A.正确
B.错误
