更多"[多选题]GYK无紧急制动的原因有( )。"的相关试题:
[单选题]电空制动控制器在紧急制动位不产生紧急制动的原因有( )。
A.塞门116关闭
B.塞门158关闭
C.塞门121关闭
[单选题]GYK紧急制动指令只能在停车后缓解，司机根据“允许缓解”提示，按压( )按钮后，紧急制动缓解，语音提示：“缓解成功”。
A.缓解
B.解锁
C.警醒
D.警惕
[单选题]DK-1型制动机大闸紧急制动位不产生紧急制动的原因有（ )。
A.塞门116关闭
B.塞门158关闭
C.塞门121关闭
D.塞门156关闭
[判断题]GYK设备机车信号、速度信号故障，GYK实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]GYK输出紧急制动后，只能在停车后缓解，司机根据“允许缓解”提示，按压( )键后，紧急制动缓解，语音提示：“缓解成功”。
A.缓解
B.解锁
C.警惕
D.警醒
[判断题]司机要对GYK进行信号自检、键盘自检、GYK常用制动和紧急制动试验。CG15)( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机要对GYK进行信号自检、键盘自检、GYK常用制动和紧急制动试验。CG15)( )(0.01分)
A.√
B.×
[单选题]GYK紧急放风阀安装在列车管上,采用( )型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制,其特点是能快速放风。
A.得电放风
B.失电放风
C.调节放风
D.得电充风
[判断题]正常运行时制动隔离开关应打正常位；不允许关闭GYK，如果关闭，GYK将自动实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[多选题]客车制动机常用制动发生紧急制动的原因有哪些?
A.递动弹簧折损、衰弱,递动杆过短
B.止回周弹簧过弱或折损
C.主活塞胀圈过紧
D.紧急胀圈过紧
[多选题]客车制动机紧急制动时,不起紧急制动作用的原因有 哪些?
A.递动杆过长,递动弹簧过强
B.止回阀弹簧过强
C.紧急活塞过松
D.递动弹簧折损、衰弱,递动杆过短
[判断题]语音记录单元故障时GYK设备输出紧急制动指令。
A.正确
B.错误
[判断题]BTM主机出现故障后GYK会立即实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]GYK行车控制,紧急制动安全距离为()，
A.300m
B.150m
C.200m
[判断题]信号自检过程中,禁止动车,否则GYK实施紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]( )紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速 。
A.正确
B.错误
