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发布时间:2024-04-20 04:20:32

[简答题]常州地铁1号线制动系统和防滑保护分别采取什么控制方式?

更多"[简答题]常州地铁1号线制动系统和防滑保护分别采取什么控制方式?"的相关试题:

[单选题]常州地铁1号线制动系统采用控制方式是( )。
A.车控+轴控
B.轴控
C.车控
D.架控
[判断题]常州地铁1号线车门系统驱动是制动器驱动。
A.正确
B.错误
[判断题]制动系统采用“车控”方式,车轮防滑保护中空气制动防滑是采用“轴控”方式,电制动防滑是采用“车控”方式。
A.正确
B.错误
[判断题]制动系统采用“架控”方式,车轮防滑保护中空气制动防滑是采用“轴控”方式,电制动防滑是采用“架控”方式。
A.正确
B.错误
[多选题]常州1号线制动系统能够实现( )等功能。
A.常用制动、快速制动
B.保持制动
C.紧急制动、停放制动
D.车轮防滑保护、载荷补偿
E.制动混合
[单选题]常州地铁1号线TCMS系统维护软件为( )。
A.DLAnalyzer
B.canboot
C.infornalyzer
D.MVB-maintenance
[单选题]常州地铁1号线地铁最高运行速度 ( ) km/h
A.50
B.80
C.120
D.150
[简答题]制动系统防滑设备有哪些组成?
[判断题]56.制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]常州地铁1号线列车通过( )收集所有子系统软硬件版本信息。
A.TCMS
B.PIS
C.NDS
D.CAN
[判断题]防滑保护为电制动防滑。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。( )
A.正确
B.错误

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