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[判断题]制动机空气制动时将制动缸压缩空气充入停放制动缸，保证空气制动与停放制动不能同时施加，从而防止制动力过大导致轮对抱死滑行而擦伤。
A.正确
B.错误
[单选题]( ）可以防止空气制动与停放制动产生叠加使车辆产生过制动引起制动装置或相关部件损坏？
A.差压阀L08
B.溢流阀L01
C.球阀B11
D.双脉冲电磁阀B09
[判断题]制动机的空气制动与停放制动不能同时施加，原因是防止制动力过大导致轮对抱死滑行而擦伤。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组具有再生制动、空气制动、停放制动
A.正确
B.错误
[单选题]列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（ ）。
A.A. 由司机负责组织抢险救援工作；
B.B. 由值班站长负责组织抢险救援工作；
C.C. 由公司领导负责组织抢险救援工作；
D.D. 先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作。
[判断题]CRH380A统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加。
A.正确
B.错误
[单选题](单选)列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（ ）
A.由司机负责组织抢险救援工作
B.由值班站长负责组织抢险救援工作
C.由公司领导负责组织抢险救援工作
D.先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织抢险救援工作
[单选题]的作用是防止由于停放制动和空气制动同时施加，造成车轮制动力过大的情况发
A.双向止回阀
B.差压阀
C.止回阀
D.空重阀
[判断题]单个联锁区发生联锁故障时，遇列车迫停区间时，行调在确认停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用且无道岔后，指令司机改用RM 模式进站待令。（）
A.正确
B.错误
