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[单选题]在JEPPESEN航图进近图中，图12-31中红色圈出的标识所表示的是：
A.盘旋进近标识
B.CAUTION的缩写
C.该盘旋保护区半径得到重新定义
D.该盘旋保护区对C类飞机有特殊要求
[单选题]在JEPPESEN航图进近图中，图12-29中红色圈出的标识所表示的是：
A.精密进近FAF点
B.非精密进近FAF点
C.精密进近FAP点
D.非精密进近FAP点
[单选题]在JEPPESEN航图进近图中，图12-30中红色圈出的标识所表示的是：
A.非精密进复飞点
B.非精密进近最终下降点
C.非精密进近目视下降点
D.精密进近目视下降点
[单选题]在JEPPESEN航图的进近图中，图12-33中红色圈出的标识所表示的是：
A.该仪表进近程序设计采用ICAO标准
B.该仪表进近程序设计采用UNITED STATES标准
C.该仪表进近程序设计采用EASA标准
D.该仪表进近程序设计采用JAR OPS标
准
[单选题]在JEPPESEN航图进近图中，图12-28中红色圈出的航段所表示为：
A.精密进近航段
B.非精密进近航段
C.精密进近航段当与非精密进近航段在一张图上时
D.非精密近进航段当与精密进近航段在
一张图上时
[单选题]在JEPPESEN航图的美国肯尼迪机场进近图中，图12-36中红色圈出的3/4所表示的意义是：
A.能见度3/4海里
B.能见度3/4英里
C.能见度3/4千米
D.RVR3/4千米
[单选题]在JEPPESEN航图的进近图中，图12-34是红色圈出的部分表示了CDFA，请问执行CDFA技术时，该进近程序的
DDA为：
A.460英尺+运营人规定的复飞高度损失余度
B.460英尺
C.448英尺
D.448英尺+运营人规定的复飞高度损
失余度
[单选题]在JEPPESEN航图的戴高乐机场仪表进近图中，图12-40中被红色圈出的STANDARD代表什么意思：
A.该程序的程序设计标准采用了ICAO标准
B.该程序的最低运行标准采用了EASA标准
C.该程序的程序设计标准采用了EASA标准
D.该程序的最低运行标准采用了ICAO标
准
[单选题]在JEPPESEN航图的戴高乐机场仪表进近图中，图12-41中被红色圈出的部分所代表的意思为：
A.该等待的出航时间为1分钟
B.该等待的出航时间为1.5分钟
C.该等待的出航边长1海里
D.该等待的出航边长1.5海里
[单选题]下图为国内航图进近图中的标识，图12-38中的180表示为：
A.MSL 180米
B.AGL 180米
C.MSL 1800米
D.MSL1800英尺
[单选题]下图为国内航图进近图中的标识，图12-39中的（75）表示为：
A.MSL 75米
B.AGL 75米
C.MSL 750英尺
D.AGL 750英尺
[单选题]JEPPESEN航图的进近中，图12-46中该红色圈出部分所表示的航段为：
A.最后进近航段
B.复飞航段
C.等待航段
D.目视航段
[单选题]在JEPPESEN航图机场图中，图12-21红色圈出部分表示的是为：
A.NDB台
B.VOR台
C.ADF台
D.DME台
[单选题]在JEPPESEN航图机场图中，图12-20红色圈出部分所表示的航段为：
A.目视航段
B.雷达引导航段
C.过渡航段
D.复飞航段
[单选题]在JEPPESEN航图机场图中，图12-19红色圈出部分所表示的航段为：
A.目视航段
B.雷达引导航段
C.过渡航段
D.复飞航段
[单选题]在JEPPESEN航图机场图中，图12-18红色圈出部分所表示的航段为：
A.目视航段
B.雷达引导航段
C.过渡航段
D.复飞航段
[判断题]在接算站示意图中，红色圆圈表示接算站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在中国民航高空航路图中，图12-23被红色圈出的部分所表示的P4的意义是：
A.RNP导航规范
B.RNAV导航规范
C.RVSM要求
D.PBCS要求
[单选题]在中国民航高空航路图中，图12-22被红色圈出的部分所表示的R2的意义是：
A.RNP导航规范
B.RNAV导航规范
C.RVSM要求
D.PBCS要求
