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[单选题]当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后,
A. 局部激波首先出现在上翼面。
B. 局部激波首先出现在下翼面。
C. 只在上翼面出现局部激波。
D. 随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
[单选题]飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个"软"方式。该方式允许飞机与巡航高度层有 高度的变化。
A.±50英尺
B.±80英尺
C.±100英尺
D.163
[单选题]飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面
A. 首次出现局部激波。
B. 首次出现等音速点
C. 流场中形成局部超音速区。
D. 局部激波诱导的附面层分离。
[判断题]马赫数是飞行速度与声速之比。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数
A.保持不变
B.逐渐增加
C.逐渐减小
[判断题]飞机重量一定和要求的过载能力一定时，飞行高度增加，抖振限制的平飞最小马赫数减小，最大马赫数增大。
A.正确
B.错误
[单选题] 飞机上安装马赫数表的原因是：
A. 当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
B. 作为真空速表的备用仪表
C. 作为指示空速表的备用仪表
[单选题]飞行控制计算机使用来自哪里的马赫数信息,计算马赫配平作动筒的位置。
A.空速指示器
B.大气数据惯性基准组件
C.马赫/空速指示器和推力手柄位置
D.GPS
[单选题]主飞行显示上什么时候开始显示马赫数?
A.当空速大于或等于 0.5 马赫时
B.当空速大于或等于 0.4 马赫时
C.当空速大于或等于 0.6 马赫时
D.一直都显示
[单选题]马赫数配平系统在大约多少马赫数以上开始提供配平操作?
A.0.615
B.0.68
C.0.5
[单选题]如果进口马赫数小于1，而出口马赫数大于1，则应采用(____)。
A.减缩喷管
B.缩放喷管
C.渐扩喷管
D.扩压管
[单选题]飞机在对流层内做等马赫数爬升 时，随高度增加，飞机的真空速将
（）。
A.一直增大
B.先增大，后减小
C.一直减小
D.先减小，后增大
[单选题]使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知( )。
A.签派室
B.有关空中交通管制部门
C.空军
D.空中交通服务报告室
[单选题]当使用指示空速时，指定速度通常为( )km/h的倍数，当使用马赫数时，为( )马赫数的倍数。
A.10，0.01
B.100.02
C.200.02
D.200.01
[判断题]现代民航运输机通过ADC向FMS提供飞机的高度、空速、马赫数和温度信息。
A.正确
B.错误
[单选题]马赫/空速显示窗马赫数显示范围是多少?
A.0.58M-0.82M
B.0.60M-0.82M
C.0.60M-Mmo
D.0.58M-Mmo
[单选题]马赫数（M数）是（）。
A.表速与音速之比
B.表真速与音速之比
C.飞行高度上的真空速与音速之比
D.飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
[单选题]在高高度飞行时,为了避免由于马赫数的增加而出现过大的结构载荷,在高度多少以上不要
放出襟翼:
A. 10000 英尺
B.14000 英尺
C.20000 英尺
D. 25000 英尺
[单选题]临界马赫数是指（）。
A.上翼面出现激波时的来流马赫数
B.上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数
C.飞机产生高速振动时的来流马赫数
D.上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
