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[单选题]CRH380B/BL型动车组BCU电源故障（658A）,故障原因为BCU 供电空开 ( )断开。
A.[=28-F19]
B.[=28-F11]
C.[=28-F12]
D.[=28-F18]
[单选题]CRH380B型动车组BCU电源故障（658A）的故障原因为MC（）制动面板电源断开。
A.28-F19
B.28-F20
C.28-F21
D.28-F22
[判断题]CRH380B/BL型动车组BCU复位时车组需停车，头车BCU复位时不需要施加停放制动 。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车组无火回送采用机车牵引，通过密接式车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]如果触发了惩罚制动同时空气制动没有施加,BCU将把列车管减压80 kPa左右;如果空气制动已经施加了,BCU将追加80kPa的列车管减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]如果触发了惩罚制动同时空气制动没有施加，BCU将把列车管减压100 kPa左右；如果空气制动已经施加了，BCU将追加80kPa的列车管减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组机车适配模块拆解解钩前准备:关闭列车管截断阀、列车管向总风管供风的截断阀、及总风管截断阀，并确认机车端供风阀开启。
A.正确
B.错误
[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式
[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。
[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）模式下进行车辆制动试验。
[单选题]CRH380B/BL型动车组BCU电源故障（6583），司机施加常用制动，限速 ( )。
A.160km/h
B.200km/h
C.220km/h
D.240km/h
[单选题]CRH380B/BL型动车组BCU电源故障（6583)时，HMI屏提示限速200km/h，司机根据故障提示，通知随车机械师，随车机械师到故障车厢（），并检查该故障点状况。
A.BCU复位
B.空气制动切除
C.闭合[=28-F19]
D.锁闭外门
[单选题]CCU空开复位的操作方法,1.打开空开柜门：打开观光区右前方柜门 (CRH380BL 型动车组 08/09 车为CCU柜）；2.断开CCU空开：复位 CCU1 断开 [=22-F41]，复位 CCU2 断开 [=22-F42]；3.闭合CCU空开：（）后，重新闭合CCU 空开。
A. 0.5min
B. 1min
C. 5min
[单选题]CRH380BL型动车组（ ）阀用于断开列车管（BP)与自动车钩的管路。
A.Z13
B.Z30
C.Z07/2
D.Z17
