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发布时间:2024-03-02 03:57:04

[判断题]车站及隧道环控系统的控制由中央控制、车站控制、环控控制、就地控制四级组成。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]车站及隧道环控系统的控制由中央控制、车站控制、环控控制、就地"的相关试题:

[填空题]防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即中央、车站和就地监视;两级控制即车站控制和就地控制, 具有最高优先权。
[单选题]BAS系统设中央和车站()级管理,构成中央、车站和就地()级控制。并具有手动/自动(M/A)操作方式的切换能力。
A.单、四
B.三、两
C.单、三
D.两、三
[判断题]风机由车站控制、就地控制两级组成,就地控制具有优先权
A.正确
B.错误
[判断题]地铁门禁系统总体上采用二级(中央级、车站级)管理体系、三级(控制中心、车站、就地)控制的模式。
A.正确
B.错误
[多选题]车站及隧道通风空调系统的控制由几级控制组成( )
A.中央控制
B.车站控制
C.就地控制
D.远程控制
[判断题]车站门禁就地控制和主控制器都属于门禁车站级设备。
A.正确
B.错误
[判断题]车站通风空调系统设备采用三级控制即中央级控制、车站级控制和就地级控制中央级控制具有
A.正确
B.错误
[判断题]车站门禁就地控制和主控制器都属于门禁现场级设备。
A.正确
B.错误
[判断题]门禁车站级系统与中央服务器通讯中断不影响门禁就地设备的使用,而且不会导致操作门禁就地设备的数据无法上传的中央服务器
A.正确
B.错误
[判断题]虽然门禁车站级系统与中央服务器通讯中断不影响门禁就地设备的使用,但会导致操作门禁就地设备的数据无法上传的中央服务器
A.正确
B.错误
[判断题]对于一个设备来说其控制层面可以分为中央级、车站级和就地级三级。()
A.正确
B.错误
[判断题]1号线和2号线对于一个设备来说其控制层面可以分为中央级、车站级和就地级三级
A.正确
B.错误
[判断题]门禁车站级系统与中央服务器通讯中断不影响门禁就地设备的使用。
A.正确
B.错误
[判断题] 站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制(就地控制盒)、滑动门专用钥匙手动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为:信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制(就地控制盒)、滑动门专用钥匙手动控制。
A.正确
B.错误
[单选题]列车无线调度通信车站设备由车站电台、( )、调度命令车站转接器等组成。
A.车站数据接收编码器
B.车站数据接收解码器
C.打印机
D.MMI
[简答题]车站通风系统的组成?
[多选题]一号线防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即();两级控制即车站控制和就地控制,就地控制具有最高优先权。( )
A.站台级
B.中央级
C.车站级
D.就地级
E.系统级

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