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[填空题]公文结构层次序数，第一层为“一”，第二层为“（ ）”，第三层为“1”，第四层为“（1）”。
[单选题]OSI参考模型的第二层和第三层分别是（）。
A.数据链路层和网络层
B.物理层和数据链路层
C.网络层和会话层
D.会话层和应用层
[判断题]城市轨道交通自动售检票系统结构分为五个层次。第一层为车票；第二层为车站终端设备；第三层为车站计算机系统；第四层为线路中央计算机系统；第五层为城市轨道交通清分系统。
A.正确
B.错误
[填空题]分级集中式票务系统根据功能可分为五个层级：第一层是路网级，第二层是线路级，第三层是 ，第四层是 ，第五层是车票级。
[判断题]程控交换机按交换网络接续方式来分,可分为模拟交换机和数字交换机。
A.正确
B.错误
[判断题]388. MPLS是一个可以在多种第二层媒质上进行标签交换的网络技术。这一技术结合第二层的交换和第三居路由的特点，将第二层的基础设施和第三层的路由有机地结合起来，第三层的路由在网络的边缘实施，而在MPLS网络核心采取第二层交换。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（）技术是一种将网络第三层的IP选路/寻址与网络第二层的高速数据交换相结合的技术。( )
A.MPLS
B.EPON
C.ASON
D.IP
[判断题]电化铝第二层为脱离层，作用使涂层与基膜层分离。
A.正确
B.错误
[填空题]城市轨道交通网络根据功能可分为五个层面第一层为车票层，第二层为 组成的终端层，第三层为由车站计算机系统组成的车站层，第四层为线路中央计算机系统构成的中央层，第五层为城市轨道交通“一票通”清分系统。
[单选题]对现实世界进行第二层抽象的模型是什么？
A.概念数据模型
B.物理数据模型
C.用户数据模型
D.结构数据模型
[填空题]城市轨道交通网络根据功能可分为五个层面第一层为车票层，第二层为车站终端设备组成的终端层，第三层为由 系统组成的车站层，第四层为线路中央计算机系统构成的中央层，第五层为城市轨道交通“一票通”清分系统。
[多选题]按交换网络接续方式来分,程控交换机可分为( )等方式。
A.A-空分
B.B-时分
C.C-码分
D.D-频分
[判断题]在车控室控制台设备充电区下方第二层处（如无第二层的车站，应整齐摆放在设备充
电区旁），摆放行车备品（信号灯、信号灯充电器、强光手电）
A.正确
B.错误
[填空题]城市轨道交通网络根据功能可分为五个层面第一层为 层，第二层为车站终端设备组成的终端层，第三层为由车站计算机系统组成的车站层，第四层为线路中央计算机系统构成的中央层，第五层为城市轨道交通“一票通”清分系统。
[填空题]LNG槽船上的储罐必须有双层罐壁,第一层罐壁作用是（）,第二层罐壁作用是（）。
[单选题]言行一致是资质模型中诚信要求的第（ 第二层 ）层要求。
A.A、第一层
B.B、第二层
C.C、第三层
D.D、第四层
