[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用，LKJ控车时，在出站（发车进路）信号机前停车（已载入LKJ 临时数据且已取得凭证时可不停车，速度控制60km/h以下），确认行车凭证正确，具备开车（通过）条件后，在“绿色许可证”栏输入绿色许可证号后两位数字，实施“绿许”解锁。
A.正确
B.错误

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[单选题]普速铁路区段，自动闭塞区段出站信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，站内停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入（）模式。
A.A、隔离
B.B、目视
C.C、调车

[单选题]338、普速铁路区段，自动闭塞区段出站信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，站内停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入（）模式。
A.A、隔离
B.B、目视
C.C、调车

[填空题]1100、普速铁路区段，自动闭塞区段发车进路信号机故障，动车组按ATP控车时，站内停车确认行车凭证正确后，根据调度命令转入隔离模式，以不超过（）km/h速度运行至次一架信号机停车，根据调度命令转回列控车载方式控车。

[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区段遇两架及以上发车进路信号机故障时，绿色许可证中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。
A.正确
B.错误

[填空题]普速铁路，自动闭塞、自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（）的允许运行的信号。司机应主动与车站联系，得到车站（助理）值班员信号开放正确的通知后，再按规定开车。

[简答题]普速铁路自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障或停用时的行车凭证、运行要求和GYK操作？

[判断题]普速铁路自动闭塞区段，发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机。
A.正确
B.错误

[判断题]《普速铁路》自动闭塞区段，出站信号机故障或发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证是绿色许可证。
A.正确
B.错误

[单选题]普速铁路区段停用基本闭塞法改用电话闭塞法（含自动站间闭塞区段出站信号机故障或停用）行车凭证为（）。
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令

[判断题]《普速铁路》自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，行车凭证是调度命令。
A.正确
B.错误

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