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[单项选择]为避免对向机动车流的相互干扰，当道路设计车速大于( )时，必须设置中央分隔带。
A. 30km/h
B. 40km/h
C. 50km/h
D. 60km/h
[单项选择]为解决对向机动车流的相互干扰问题，当车速达到( )时，必须设置中央隔离带。
A. 35km/h
B. 45km/h
C. 50km/h
D. 55km/h
[判断题]交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（）
[单项选择] 在（）情况下，船舶可以穿越分隔线或进入分隔带。 ①在分隔带内从事捕鱼； ②为避免紧迫危险； ③穿越分道通航制区域； ④驶进或驶出相应的通航分道
A. ①②
B. ①③④
C. ②③
D. ①②③④
[单项选择]以一定车速，设有中央分隔带将往返车道分隔，出人口控制，立体交叉的道路是（）。
A. 一级公路
B. 二级公路
C. 国道
D. 高速公路
[单项选择]规范规定，当道路设计车速( )km/h时，必须设置中央分隔带。
A. v＞50
B. v=50
C. v＜50
D. v＞60
[单项选择]高速公路、一级公路均应设置中央分隔带护栏。当分隔带宽度大于（）m时，可不设中央分隔带护栏。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 12
[单项选择]担杆水道分道通航制设置了（）个分隔带，分隔带宽度为0.5海里。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]为了避免同一台链内部异名电台的相互干扰，NAVTEX采用了时间分集的方法，下述正确的是（）。
A. 把每一个NAVTEX区域的所有电台分成四组，每个电台工作4小时，最长允许工作10min
B. 把每一个NAVTEX区域的所有电台分成六组，每个电台工作4小时，最长允许工作10min
C. 把每一个NAVTEX区域的所有电台分成四组，每个电台工作4小时，最长允许工作15min
D. 把每一个NAVTEX区域的所有电台分成六组，每个电台工作4小时，最长允许工作15min
[单项选择] 一般在（）时通信，采用小功率发射，避免无线电波间的相互干扰和减少耗电量。 ①近距离； ②港内； ③距离较远； ④信号较弱。
A. ①②
B. ③④
C. ①③
D. ②④
[单项选择]道路上车速越高，车流密度（）。
A. 越大
B. 越小
C. 先小后大
[单项选择]两块板道路通常是利用中央分隔带将车行道分成两部分。下列关于中央分隔带的设置和两块板道路的交通组织应该考虑的问题，描述正确的一项是( )。
A. 解决对向机动车流的相互干扰问题，规范规定，当道路设计车速大于60km/h时，必须设置中央分隔带
B. 有较高的景观和绿化要求，对于景观、绿化要求较高的生活性道路，可以使用较宽的绿化分隔带形成景观绿化环境
C. 地形起伏变化较大的地段，有高差的中央分隔带，宽度可随地形变化而变化，以减少土方量和道路造价，增加道路美观
D. 机动车与非机动车分离，机动车与自行车基本上不发生矛盾，不必设置较宽的绿化带来调配
[判断题]环境色是指物体之间所存在的相互影响、相互干扰所产生的客观色彩现象。
[单项选择]交通量、车速、车流密度间的关系为( )。
A. 车速随交通量增加而增加
B. 车速随密度增加而降低
C. 交通量随密度增加而增加
D. 车速随交通量增加而减少
