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[单项选择]根据国际多式联运公约，多式联运经营人对延迟交付货物，同时伴随货物的灭失或损坏时的赔偿责任限制为（ ）。
A. 延迟交付货物应付运费的2.5倍
B. 延迟交付货物应付运费的2倍
C. 应付运费的2.5倍和责任限额的总和
D. 以公约规定赔偿责任限额为最高限额
[单项选择]承运人从（）时起至将货物交付收货人时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。
A. 装车
B. 受理货物
C. 承运货物
D. 卸车
[单项选择]中远提单规定，承运人对货物损坏或灭失的赔偿金为（）
A. 适用《海牙规则》关于每件或每计费单位最最限为100英镑的规定
B. 按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过人民币700元
C. 按CIF价计算，每件或每计费单位不得超过500美元
D. 每件或每个货运单位为666。67计算单位，或毛重每公斤2计算单位，以赔偿额较高者为准。
[判断题]国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏，由该区段的承运人负责赔偿客户。
[单项选择]根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定，国际货运代理人对货物的损坏或灭失，每公斤的赔偿限额是( )。
A. 1SDR
B. 2SDR
C. 3SDR
D. 4SDR
[多项选择]根据我国《海商法》，在责任期间由于下列（）原因造成的货物灭失或者损坏，承运人可能不负赔偿责任。
A. 船员驾驶船舶的过失
B. 救助其它船舶
C. 货物包装不良
D. 港口工人罢工
[单项选择]按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段，实行( )。
A. 统一责任制
B. 修正责任制
C. 网状责任制
D. 分段责任制
[单项选择]根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤( )。
A. 5SDR
B. 4SDR
C. 3SDR
D. 2SDR
[单项选择]按照我国的《海商法》，联运经营人的赔偿责任和责任限额，如果不能确定货物灭失或损坏的运输区段时，则适用( )。
A. 海牙规则
B. 海牙一维斯比规则
C. 汉堡规则
D. 海牙一汉堡规则
[单项选择]货物运到期限期满后，经过（）仍不能在到站交付货物时，托运人、收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。
A. 10日
B. 15日
C. 30日
D. 60日
[单项选择]按《联合国国际货运多式联运公约》的有关规定，如果货物灭失或损坏，收货人向多式联运经营人提出索赔的时间应在交货后( )
A. 2天内
B. 5天内
C. 6天内
D. 10天内
[单项选择]在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险( )
A. 前者由卖方承担，后者由买方承担
B. 均由卖方承担
C. 均由买方承担
D. 前者由买方承担，后者由卖方承担
[单项选择]在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失或损坏的风险( )。
A. 前者由卖方承担，后者由买方承担
B. 均由卖方承担
C. 均由买方承担
D. 前者由买方承担，后者由卖方承担
