更多"船舶在靠、离泊过程中经常要目测正横、方位等，下列说法中错误的是（）。"的相关试题:
[单项选择]
船舶离泊计划通常应包括：（）
Ⅰ开航前的准备
Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节
Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策
Ⅳ港内及港外航道航行操纵
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]
船舶离泊计划通常应包括：（）
Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策Ⅳ港内航道航行操纵
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）
A. 风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障
B. 风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障
C. 风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障
D. 风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障
[单项选择]大型船舶离泊时，多采用（）方法。
A. 首先离
B. 尾先离
C. 平行离
D. 自力离
[单项选择]请问船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）
A. 风流较弱、顶流吹拢风
B. 风流较弱、顶流吹开风
C. 风流较强、顶流吹拢风
D. 风流较强、顶流吹开风
[单项选择]船舶离泊前应了解的环境客观条件包括（）
A. 泊位情况
B. 水流情况
C. 风的情况
D. 泊位情况、水流情况、风的情况
[单项选择]
船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（）
Ⅰ先冲车，后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先单绑，后备车
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]
船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（）
Ⅰ先冲车，后吊起舷梯Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车，后单绑
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]
船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（）
Ⅰ先吊起舷梯，后冲车Ⅱ检查系缆情况Ⅲ制定离泊方案Ⅳ先备车，后单绑
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]船舶离泊前的准备工作中，下列正确的是：（）.
A. 为了节省时间，在等待引航员到船之前，船舶可以先进行单绑
B. 在冲车过程中，驾驶员应到船尾监视推进器附近是否有障碍物
C. 在冲车时，驾驶员监视船尾推进器附近是否有障碍物
D. 为安全起见，在引航员到船之后，船舶才能进行单绑
[单项选择]船舶离泊前进行单绑，一般船首留下哪些缆绳？（）
A. 一根内舷头缆和一根倒缆
B. 一根内舷头缆和两根倒缆
C. 一根外舷头缆和一根倒缆
D. 一根外舷头缆和两根倒缆
[单项选择]船舶离泊前的准备工作中，下列不正确的是：（）
A. 先吊起舷梯，后冲车
B. 先单绑，后备车
C. 检查系缆情况
D. 制定离泊方案
[单项选择]船舶离泊时，二副在何时应尽快向驾驶台报告（）。
A. 船尾单绑时
B. 船尾最后一根缆绳清爽时
C. 船尾解最后一根缆绳时
D. 船尾解缆时
[单项选择]船舶离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确（）？
A. 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些
B. 顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些
C. 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些
D. 顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些
